Blog http://www.zeigen-jp.com/blog/ ja Copyright 2012 Thu, 02 Feb 2012 14:13:22 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.35 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 現車セッティング デモカーのマフラー交換＆現車セッティング。
袖ケ浦サーキットの音量制限の為のマフラー交換だ。
ＨＫＳ製サイレントハイパーマフラーをチョイス。
出口が結構絞られているので、ＣＰＵの現車セッティングも必要となり行った。
現車セッティングの結果、燃料が５％近く絞ることになった。
ちょっと、パワーは落ちたのは間違い無い・・・

袖ケ浦サーキット使用のセッティング

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車上荒らし防止、車両盗難防止のカーセキュリティープロショップPANＴHERA BAYSIDE
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潰れたところを切って新しい部材で、溶接して製作


こんな感じ＾＾

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そういえば、このＳ１４シルビアにメンバーカラーを入れていなかったな。
以前のデモカーのシルビアには入れていたけど、すっかり忘れていた。
ってことで、時間もあったのでオリジナルパーツのメンバーカラーを入れてみた。
これで、以前より動きがシャープになるな＾＾

オリジナル　メンバーカラー


取り付けはこんな感じ＾＾

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左右２本出しのタイプを製作。

派手だねーー


こんな感じ＾＾


下回りはこんな感じ＾＾

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サーキットは道幅も広く、パドックも広くていい感じ！！
けど、やはりネックなのは音量・・・
停止状態の空吹かし状態の音量測定で、９５デシベル以下でなければいけない。
通常の車検よりも厳しい数値だ！！
とりあえず、自分のＳ１４シルビアは音量対策をしなければいけないな・・・

コースは広め＾＾


パドックも広い！！

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今年も宜しくお願い致します。
毎年恒例のオートサロンに行ってまいりました。
僕が言ったのは本日の１３日のプレスＤＡＹ。
そんなこともあって、ゆっくりと混みあうことも無く、拝見できました。
華やかな会場には、旧車から最新の車両まで、色んな車両がありました。

華やかな会場

やはりのＧＴ-Ｒ

こんな名車も！！

今年の話題はやはりこの「ＴＯＹＯＴＡ８６」

そして「ＳＵＢＡＲＵ　ＢＲＺ」

すでにＧＴ３００クラスのＢＲＺ！！

こんな危険な車も？！

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今年の汚れは今年のうちに！！ってことで、スカイラインＧＴ‐Ｒ（ＢＮＲ３４）のフルオイル交換。
エンジン、Ｍ／Ｔ、Ｆデフ、Ｒデフ、トランスファー、ブレーキ、パワステなどのオイル交換を行った。
ついでに、プラグ交換も・・・
オーナーのＮ氏は近々、子供が生まれるらしい！
無事に、元気な赤ちゃんが生まれることを祈っています。
子供ができても、がんばってＧＴ‐Ｒを維持していってねーー！

スカイラインＧＴ‐Ｒ（ＢＮＲ３４） Ｖspec2


オイル交換のついでにプラグ交換も

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全長式車高調が付いていて、ツメ折りの機会が装着できないため、車高調整を行い、タイヤハウスのカバーがツメ折りの際に邪魔になるので、加工を行った。
これで、タイヤは干渉しなくなった＾＾

オデッセイのツメ折り


タイヤハウスカバーの加工


専用機械を付けて、ツメ折りを行います

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けど・・・朝から寝坊してしまって、１回目の走行枠には間にあわず（泣）
２回目の走行時間には間に合って、お客さんＯ氏と一緒に走行をした。
３週まわりタイヤを温めて、さぁー全開と思い走っていると、僕の前を走っていたＯ氏が、１コーナーでクラッシュ！！！
結構、いい勢いでクラッシュパッドに当たっていたように見えたので、数週軽く周りながらＯ氏の様子をうかがってみた。
元気よく走る気分も無くなってしまったので、走行をやめてパドックに戻ってきた。
しばらくすると、Ｏ氏がパドックに自走しながら戻ってきたので、一安心した。
とりあえず、体は無事らしい。車は、左側をやられてしまい、ガラスも割れていた（泣）
走行時間はあと一回あったけど、終わりにして、車両を持ち帰ることにした。
積載車で来ていてよかった＾＾

天気も気温もよかったんだけど・・・

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久ぶりに、筑波サーキットを走る為、デモカーを整備。
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイルなどのオイル交換。
プラグ交換も行い、各箇所の点検も行いＯＫ！！
！
天気予報では、晴れて気温も暖かい予報だし、明後日が楽しみだ！

デモカー（シルビア）整備

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ついでに、デフケースカバーのガスケットも交換。

オイルシールが消耗していた

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パワステラックからオイル漏れがあったので、オーバーホールを行うことになった。
ついでにパワステポンプもオーバーホール。ホース類も交換。
社外強化タイロッドが装着してあったので、組み替えも行った。
アライメントがずれてしまうので、調整も行った。

右がオーバーホール済みの物


上がオーバーホール済みの物

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サーキットでドリフト走行を行っている車両だけに、いろんな箇所に負担がきているみたいだ。

スカイライン（ＥＣＲ３３）

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以前、当店でエンジン＆タービン＆強化Ａ／Ｔなどなどチューニングを行った車両だ。
好調に走って調子がよく、速くて楽しいとオーナーからお褒めのお言葉をいただいた＾＾
早速、車検のための整備を行って、明日陸運局に持って行く予定！



以前、当店でチューニングを行った車両の車検　Ｓ１５

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シンプルにいい感じになった。

このように、車種に合わせたオリジナルのメーターパネルを製作致します。
ワンオフ製作しますので、アフターパーツで売っていないような車種に乗っている方に、おススメです！！
自分オリジナルのメーターパネルを作ってみませんか？

取り付けはこんな感じ。視認性もいい感じ！！


黒ゲルコート仕上げで、塗装仕上げを気にしなければ
そのまま塗装をしなくてもＯＫかも！！

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