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各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、
トータルチューニング&メンテナンス、車検を行っております。

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2021.06.07  86(ZN6) リヤスタビリンク取付

86(ZN6)の作業。



当店オリジナルのリヤスタビリンク取付を行いました。



86&BRZで車高を下げた場合、スタビライザーに負荷がかかるため、従来の性能を発揮できません。
このスタビリンクは調整式にすることで、適正な状態にすることができ、ピロボールを使用することで、スタビライザーの動きを良くし、性能を発揮することができます。
乗り心地も良くなります!



作業動画



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2021.06.06  86(ZN6) 作業

86(ZN6)のリヤフェンダーツメ折り&フェンダーエクステンション取付。



東京からの御来店!

まずはリヤフェンダーツメ折り。

この車両はコーキングが施されており、ツメ折りを行うとコーキングが剥がれる可能性がある車両だ!
コーキング剥がれてしまったが、塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みはありません!
フェンダーアーチもキレイなままです!

次に、TRD製のフェンダーエクステンションを取付。

通常は、ほぼ加工無しで取付可能ですが、フェンダーツメ折りを行ったので、加工を施し取り付けを行いました。

上が加工前 下が加工後


キレイに取り付けできました!



ツメ折り後も問題なくキレイに取付


お客様も御満悦でした!

作業動画


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2021.06.05  ハイエース フェンダーツメ折り

ハイエース ワイドボディーのリヤフェンダーツメ折り。



東京都東久留米市からの御来店。

ハイエースは、通常使っているツメ折り機では作業が行えない車両だ。
当店でのオリジナルSSTにてツメ折りを行いました。

この車両はコーキングが施されており、ツメ折りを行うとコーキングが剥がれる可能性がある車両だ!
丁寧に作業を行ない、コーキングの剥がれも無く、塗装の割れも無くキレイにピッタリと折れました!



もちろんフェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです!



お客様も大満足でした(^^)V

作業動画



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2021.05.29  エスティマ フェンダーツメ折り

エスティマのリヤフェンダーツメ折り。



この車両はコーキングが施されており、ツメ折りを行うとコーキングが剥がれる可能性がある車両だ!
丁寧に作業を行ない、コーキングの剥がれも無く、塗装の割れも無くキレイにピッタリと折れました!



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです!



お客様も御満悦でした(^^)v

作業動画



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2021.05.25  RX7 FD3S 車高調交換&タイヤ交換

RX7(FD3S)のサスペンション交換&タイヤ交換。



アラゴスタの車高調をオーバーホールに出した物が返ってきた。

早速、取り付けを行うことにした。
オーバーホールした物は、新しいバージジョンの物になっており、ところどころ部品が変わっていた。



フロント


リヤ


サスペンション交換も終わり、次はタイヤ交換
DUNLOPのディレッツァZ3をチョイス!

タイヤチェンジャーにて交換を行い、バランサーにてバランスをとって取付。





試乗を行い問題が無かったので、納車!!

作業動画


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2021.05.15  S2000 フェンダーツメ折り

S2000のフロントフェンダーツメ折り。



残念ながら、塗装の状態が良くない車両で、もともと塗装にクラックが入っていた為、塗装が若干剥げてしまいました。

ですが、フェンダーの歪みは無く、ピッタリ折れました。




作業動画





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2021.05.11  ランサーエボ10 フェンダーツメ折り

MITSUBISHI ランサーエボ10のリヤフェンダーツメ折り。



この車両はコーキングが施されている車両なので、コーキングが剥がれてしまう可能性が高い。
若干のコーキンングの剥がれはあったけど、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました!



もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです!

作業動画




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2021.05.03  BB フェンダーツメ折り

TOYOTA BBのリヤフェンダーツメ折り。



神奈川県横須賀市からの御来店。

この車両はコーキングが施されている車両なので、コーキングが剥がれてしまう可能性が高い
若干のコーキンングの剥がれはあったけど、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました!



もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもきれいなままです。




作業動画



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2021.04.27  シビックタイプR フェンダーツメ折り

シビックタイプRのリヤフェンダーツメ折り。



この車両はコーキングが施されている車両なので、コーキングが剥がれてしまう可能性が高い
丁寧に作業を行ない、コーキンングの剥がれも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました!



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです!


作業動画




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2021.04.17  S15シルビア タイヤホイール&フェンダーツメ折り

S15 シルビアのタイヤホイール&リヤフェンダーツメ折り。



このお客様は当店でホイール&タイヤをセットでお買い上げ頂いたので、フェンダーツメ折り工賃無料とさせて頂きました!

ホイールはADVAN TC4をチョイス
18×8.5JJ+31
18×9.0JJ+25

タイヤはDUNLOP ディレッツァZ3をチョイス
225-40-18
235-40-18

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです!

作業動画




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2021.04.16  アルファード フェンダーツメ折り

アルファードのリヤフェンダーツメ折り。



埼玉県岩槻市からの御来店。
このお客様は3回目の御来店のお客様で、アルファードを買い替える度に当店でツメ折りを行って頂いているお客様です!

この車両はコーキングが施されている車両なので、コーキングが剥がれてしまう可能性が高い。
丁寧に作業を行ない、コーキンングの剥がれも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました!



もちろん、フェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです!



お客様も御満悦でした^^v

作業動画




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2021.04.04  RX7 FD3S 車検&作業

RX7 FD3Sの車検&故障個所の修理を行った。



まずは車検、問題なく終了。

次に修理!
この車両は平成7年式だからもう26年も経っているので、それなりに色んなところが壊れてきている(泣)

修理個所はヘッドライトモーター交換、ドアロック、ワイパーリンクの3点。

この車両リトラクタブルヘッドライトを上げると、閉まらなくなるという症状が出る。
なので、ヘッドライトモーターの交換を行った。
交換後は問題なく開閉ができるようになった!

次にドアロック交換。
ドアノブをかなり強く引かないとドアが開かない状態になっている。



ドアの内張りを取りはずして交換を行う。



交換後はスムーズにドアが開くようになった。

次にワイパーリンク交換。
ボンネットを開く時にボンネットとワイパーアームが接触してしまうという状態。



ワイパーアームがガタつく感じがあったので、ワイパーリンクを取りはずしてみたら、1部が欠けていた。



かけている部分だけ部品交換を行おうと思ったけど、すでにその部分だけの部品供給は終わっていた。
なのでASSYで部品を交換した。



交換後はガタツキはなくなり、ボンネットへの接触も無くなった。




作業動画


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2021.04.03  S2000 フェンダーツメ折り2

S2000のリヤフェンダーツメ折り。



茨城県ひたちなか市からの御来店。
先程の白いS2000のお客さんと2台で御来店いただきました!

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りできました!



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画



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2021.04.03  S2000 フェンダーツメ折り1

S2000のリヤフェンダーツメ折り。



茨城県ひたちなか市からの御来店。

この車両は全塗装を行っているらしく、フェンダーのツメの部分の塗装が良くない状態(泣)

なので塗装が若干剥がれてしまった。

ですが、塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りができた。



もちろんフェンダーに歪みもありません。
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2021.03.28  ロードスター フェンダーツメ折り

桜が満開になりました!
お店の近くの桜並木も人がいっぱい来て写真を撮っています!
この春に小学生になる子供たちは、ランドセルを背負って写真撮影です!



そんな中、NCロードスターのリヤフェンダーツメ折りを行いました。



塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りできました!



もちろんフェンダーの歪みもありません。
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2021.03.23  クラウン フェンダーツメ折り

クラウンのフロントフェンダーツメ折り。



このお客様は以前当店でリヤフェンダーツメ折りを行って頂いたお客様だ。

前回のツメ折りを気に入って頂いて、今回はフロントフェンダーを行うことになった。

クラウンはフェンダーモールが付いている車両なので、ツメ折りを行うとフェンダーの歪みが出てしまう車両だ。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行った。



慎重に作業を行ない、歪みがわからない程度に抑えました!



お客様も御満悦でした^^v

作業動画





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2021.03.21  インプレッサ フェンダーツメ折り

インプレッサ(GVB)のリヤフェンダーツメ折り



神奈川県藤沢市からの御来店です。

この車両のリヤフェンダーはツメの部分にコーキングが施されている。
フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になる可能性が高い。

コーキングの剥がれはあったけど、丁寧に作業を行い、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画




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2021.03.20  S15シルビア 車検&作業

S15シルビアの車検、整備&ヘッドライトレンズ交換。



まずは車検、点検調整を行い車検を受けた。
リヤブレーキがR33スカイラインの2ポットキャリパー&インドラムサイドブレーキに変更してある車両なので、その箇所の改造申請も一緒に行なった。



次にヘッドライトレンズの交換。
S15シルビアのヘッドライトレンズは紫外線により、黄ばみがでてきて曇りも出てくる。
この車両も曇ってきたためレンズ交換を行った。

ワイズスクエアのリペアレンズキットをチョイス!
こちらの商品は、車検対応品なので安心だ!



ヘッドライトを車両から取り外す。
商品の入っていた箱を利用して、箱の中に取り外したヘッドライトを入れる。



ドライヤーの穴を開けてフタを締めて、約30分ドライヤーの熱を加えて温める。



30分経ったら箱から取り外して、早急にレンズを分離する。



レンズ側についているインナーカバーを取りはずしてリペアレンズの方に取り付ける。



ブチルテープを利用して、リペアレンズを取り付ける。

終了!!

ビフォー




アフター





作業動画



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2021.03.14  RX7 FD3S タイヤ&ホイール取付&加工

以前、当店で制作したRX7 FD3S。
パンデムのエアロキットを取り付けて、それに合うホイールを注文。



ワタナベのアルミホイールを取り付けるためにワイドトレッドスペーサーも注文。



本日はホイール&ワイドトレッドスペーサーの取付。

まずはリヤ側に60mmのワイドトレッドスペーサーを取付。



次にフロント側に15mmのワイドトレッドスペーサーを取付。



ワタナベのホイールには逃げの穴が空いていないので、車両側のハブボルトが飛び出している部分が当たってしまい、ホイールの取り付けができない。
なので、出っ張ったハブボルトを切断!!






いい感じになった!

お客さんも御満悦でしたー!!











作業動画


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2021.03.13  エスティマ フェンダーツメ折り

エスティマのリヤフェンダーツメ折り。



神奈川県の富士吉田からの御来店です。

この車両は、リヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている。このコーキングは、ツメ折り作業を行なうと剥がれてしまう可能性が高い。

丁寧に作業を行ない、コーキングの剥がれも無く、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



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2021.03.06  レガシィー サスペンションO/H終了

先日、レガシィのOHLINSショックアブソーバーをオーバーホールを行うためにメーカーに送った。

そのショックアブソーバーが戻ってきた!

早速アッパーマウント、スプリング、ダストブーツなどを取り付けて、元の状態に戻した。



車両に取り付けて試乗を行い、問題なかったので納車!

フロント


リヤ


お客さんも御満悦でしたー!

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2021.02.13  スカイラインV35 フェンダーツメ折り

スカイラインV35のリヤフェンダーツメ折り。



東京都江東区からの御来店です。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みもありません!
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2021.02.05  RX7 FD3S アルミホイール仮取付

以前、当店で仕上げたRX7 FD3S。



4か月前に注文したワタナベアルミホイールがやっと納品された!



Fr 17×8.5JJ-6   225/45-17
Rr 17×9.5JJ-19   245/40-17

タイヤはダンロップのデレッツァZ3をチョイス!

注文したホイールだとフェンダーの中に入ってしまうので、スペーサーの厚みを決めるために、仮取付を行った。

何種類かあるスペーサーを取り付けて、寸法出しを行い、部品を注文することになった。



出来上がりが楽しみだ!



作業動画




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2021.02.01  レガシィー サスペンションO/H

レガシーのサスペンションオーバーホール。



この車両にはOHLINS車高調が装着してある。



まずは、車両からの取り外し。



取り外したら、OHLINS車高調をバラす。



ショック本体をメーカーに送ってオーバーホールを依頼する。

OHLINSのオーバーホールから戻ってくるまで、ノーマルサスペンションを取り付けて、レガシィーに乗っててもらおう。

作業動画




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2021.01.25  BMW E61 525i フェンダーツメ折り

BMW E61 525iのリヤフェンダーツメ折り。



川崎市からの御来店です。

BMWのフェンダーは硬い車両が多い(汗)

ちょっと大変だったけど、丁寧に作業を行ない塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました!



もちろん、フェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです!



お客様も御満悦でした (^^)v

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2021.01.24  R33 GTR フェンダーツメ折り

スカイラインGTR(BCNR33)のフロントフェンダーツメ折り。



丁寧に作業を行ない、塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません!
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2021.01.23  トルネオ作業

トルネオのマフラー交換&リヤスポイラー取付。



2つとも持ち込みでの作業。

マフラーは無限製のマフラー


リヤスポは純正リヤスポイラー


純正マフラーのネジが錆びていたので、バーナーを当てて熱してナットを取りはずす。



トランクにリヤスポ取付の為の穴を開ける。
リヤスポにハイマウントブレーキランプが付いているので、配線を通すための穴も開ける。



ビフォー


アフター


作業終了!!

作業動画


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2021.01.22  アテンザ フェンダーツメ折り

アテンザのリヤフェンダーツメ折り



この車両は、リヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている。

このコーキングは、ツメ折り作業を行なうと剥がれてしまう可能性が高い。

コーキングの剥がれはあったが、丁寧に作業を行ないキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みもありません。

フェンダーアーチもキレイなままです。




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2021.01.14  ロードスター フェンダーツメ折り

NCロードスターのリヤフェンダーツメ折り



現在当店では、車高調キットお買い上げ&取付を当店で行っていただいたお客様には、ツメ折り2箇所の作業工賃を無料!というキャンペーンを行っている。

このお客様は今回、TODAレーシングの車高調キットを当店でお買い上げ&取り付けを行って頂いたので、フェンダーツメ折り料金は無料となった。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました!



もちろんフェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです。

作業動画




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2021.01.14  NCロードスター 作業

NCロードスターのサスペンション交換。



TODAレーシングの車高調キットをチョイス!



まずはフロント側の車高調を組み付け



次にリヤ側の車高調キットを組み付け
リヤ側は純正のアッパーマウントを再使用するので、純正サスペンションをバラして組み立てる



リヤ側の車高調キット組み付け終了



フロント&リヤ車高調キットを車体に取り付け

フロント側


リヤ側


試乗を行ったが問題ないので、このまま納車となった


作業動画



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2021.01.10  クラウン フェンダーツメ折り

クラウン マジェスタのリヤフェンダーツメ折り



この車両は、フェンダーモールが付いている車両なので、フェンダーの歪みが出やすい車両だ。

だけど、今までのクラウンのフェンダーモールとはちょっと形状が違う。
結果、クラウンにしてはツメ折りがしやすい車両で、塗装の割れも無く、歪みもほとんどなくキレイにピッタリとツメ折りができた!



もちろん、フェンダーアーチもキレイなまま仕上げられた!



作業動画



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2020.12.31  年末のごあいさつ

今年は、世界的に暗いニュースばかりの1年でしたね(泣)

新型コロナウィルスが世界に広まって、世界的なイベント「TOKYOオリンピック」も延期となり、ニュースでは毎日、感染者数&死亡者の人数が告知されて、お店も無くなってしまうなどの気持ちが沈むニュースばかりでした。

その中でも、当店に御来店いただいたお客様も多数いらっしゃって、嬉しい限りです。
有難うございます。

来年は、新型コロナウィルスのワクチンなどができて、安心して世界中の方々が暮らせる年に戻ってほしいと心から思っております。

今年も本当にお世話になりました。

来年は1月6日より営業致します。

来年も宜しくお願い致します。

ZEIGEN 代表 野々村英男

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2020.12.22  BNR32 スカイラインGTR 作業

BNR32 スカイラインGTRの作業。



作業内容は、ラジエター交換、タイミングベルト交換、etc...

まずは、タイミングベルト交換。
NISMO製タイミングベルトをチョイス。
テンショナープーリー、アイドラプーリーも交換。
もちろん、ウォーターポンプも交換。
ついでに、サーモスタッドも交換。



ここまでバラしたので、クランクオイルシールも交換。






ラジエターはKOYO製の大容量アルミラジエターに交換を行った。



ラジエターのアッパーマウントも新品交換。
ラジエターホースはSAMCO製のシリコンラジエターホースに交換。
ラジエターキャップはZ32のラジエターキャップに交換。

SAMCOラジエターホースがブルーになったので、ついでにインタークーラーのパイピングのシリコンホースもブルーに変更交換。



タイミングベルト交換を行う際に、プラグも取り外すので、プラグをHKS製のレーシングプラグに交換。



ラジエター液を入れて、エンジン始動!
各部チェックを行い問題が無いので、納車を行った。

作業動画



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2020.12.20  RX7 FD3S タイヤ&ホイール交換

以前、当店でチューニングを施したRX7(FD3S)

パンデムのエアロキットを取り付けた為、ホイールサイズが通常のサイズと違って、納期がかかっていた。

やっとホイールが納品されたので早速タイヤを組んで車両に取り付けた!

ホイールはRAYS製のVOLK RACING TE37 VSL 2021LIMTEDをチョイス!
タイヤはDUNLOP ディレッツァZ3をチョイス!
ホイールナットはプロジュクトμのレーシングフローティングナットをチョイス!

Fr 18×9.5JJ +0    235/40-18
Rr 18×11.5JJ -40    275/35-18











カッコよくキマッタな!!

お客さんも大喜びでした(^^)V

作業動画



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2020.12.14  i Phone 12

ちょうど7年前の12月に初めてスマホを手にした、iphone5s。

さすがに、バッテリーや他の不具合などの障害が色々とでてきたし、5Gも主流になりそうだってことで、iphone12に買い替えを行った。



7年間お疲れ様でした。

新旧交代 大きさが随分と違うな
 

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2020.11.22  プレマシー フェンダーツメ折り

プレマシーのリヤフェンダーツメ折り。



この車両は、リヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている。

このコーキングは、ツメ折り作業を行なうと剥がれてしまう可能性が高い。

丁寧に作業を行ない、コーキングの剥がれも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



お客様も御満悦でした!


作業動画




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2020.11.21  アコードツアラー フェンダーツメ折り

アコードツアラーのリヤフェンダーツメ折り。



塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画



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2020.11.14  アテンザワゴン フェンダーツメ折り

アテンザワゴンのリヤフェンダーツメ折り。



この車両は、リヤフェンダーのツメにコーキングが施されている。フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になってしまう可能性が高い。 ていねいに作業を行い、コーキングの剥がれも無く、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折り完了!!



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画




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2020.11.12  VWゴルフ6 フェンダーツメ折り

VWゴルフ6ヴァリアントのフロントフェンダーツメ折りを行った。



この車両は、フェンダーがタイヤにヒットして、めくれあがってしまっている車両だ。

本来は板金の作業となるが、今までも何台かこのような車両を、ツメ折り作業と一緒に直してしまった経験がある。
今回も、丁寧に作業を行ない、めくれあがったフェンダーをツメ折りを行うついでに直しました。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



お客様も、御満悦でした!!

作業動画



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2020.11.10  JZS161 アリスト 完成!!

JZS161アリストのブレーキキャリパーKITの取付。

Biot製のブレンボキャリパーを使用したブレーキキット。

フロント
F50用ブレンボキャリパー、355mmブレーキローター





リヤ
F360用ブレンボキャリパー、355mmブレーキローター





取付を行い、ブレーキオイルの交換&エア抜き。

アルミホイールもWORK エモーショ2ピース19インチをカラーオプションに塗装を行った。



タイヤはナンカン。

ホイールナットはプロジェクトμのレーシングフローティングナット。



ホイールもタイヤも新品の物を車両に吐かせて、完成!!
約、半年近くかけて完成させた車両です。

TRUST タービン&インタークーラー
HKS  リーガルマフラー、F-CON Vpro、EVC、SLD、ターボタイマー、A/Tクーラー
SARD 650ccI/J、フューエルデリバリー、燃料ポンプ、ジェットポンプキラー、フューエルレギュレター
Defi ブースト、水温、油温、油圧、排気音メーター
SAMCO ラジエターホース
ファイナルコネクション Fバンパー、サイドステップ、リヤバンパー、Fフェンダー
ミツルパワー リヤスポイラー
ブレンボキャリパーキット F50&F360キャリパーキット
WORK エモーション19インチ 2Pホイール
ナンカンタイヤ
プロジェクトμ レーシングフローティングナット
全塗装 FD3S後期型ブルーメタリック
カーボンメーターパネル
CPU現車セッティング
etc・・・

と、色々とチューニングを施しました。

試乗を行いましたが、加速は恐ろしく速く、ブレーキ制動も最高にいい!!

外装もカッコよく出来上がりました!!

当店の旧型のステッカーをサービスで差し上げて、貼りました。









オーナーも喜んでくれました。

大事に乗って下さい。!!

作業動画





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2020.11.06  JZS161 アリスト メーターパネル製作

JZS161アリストの追加メーターパネル製作&追加メーター取付を行った。

グローブボックス内にカーボンパネルでメーターパネルを制作することとなった。

油温計、油圧計、水温計、排気温度計の4つを並べる。

ブースト計は運転席側に・・・

 

各所の寸法を測り、カーボンパネルを製作。



カーボンパネルにメーター取付用の60φの穴を4つ空ける。
パネル取り付けのためのステーも製作。
メーターを取付!!



カッコよくできた!!

作業動画





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2020.11.05  S15シルビア 車検

S15シルビアの車検。



 各部点検&整備&チューニングを行う。

この車両は9月上旬にクスコのサスペンションアームを取り付けた車両だ。
9月末に改造申請の書類を千葉陸事に提出してきた。
先日、書類が出来上がったという連絡が入ったので、千葉陸運局に車検と一緒に改造申請も行ってきた。
問題なくクリア!!



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2020.11.03  JZS161 アリスト 作業

お預かりしているアリストの全塗装が終了し、残りの作業を行なう。



まずは、タペットカバーのガスケット交換。

以前のコンピューターセッティングの際にプラグ交換を行ったが、その時にプラグホールの回りがエンジンオイルだらけになっていた。
タペットカバー辺りから漏れていたので、ガスケットを交換することとなった。



タペットカバーを取外し、新品のオイルシールに交換。






交換終了後、チェック!!
問題ない。

作業動画



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2020.10.25  RX7 ED3S フェンダーツメ折り

RX7 FD3Sのフロント及びリヤフェンダーツメ折りを行いました。



フロント&リヤ共に塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。

フロント


リヤ


もちろん、フェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです。

フロント


リヤ


作業動画





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2020.10.24  R32 GTR 作業

BNR32 スカイラインGTRの作業。



作業内容は

ブレーキマスターシリンダーASSY交換
ブレーキオイル交換&エア抜き
ラジエター クーリングファン交換
フロント右ドライブシャフトブーツ交換

まずは、ラジエターのクーリングファン交換。
クーリングファンにクラックが数か所入っている(泣)



ラジエターを取りはずして、カップリングファンをバラして、クーリングファンを交換。

次にブレーキマスターシリンダーの交換。



ブレーキがほとんど効いていない状態でペダルタッチがフカフカな状態(汗)
マスターシリンダーからブレーキオイルが漏れている跡がある!



30年以上も前の車輛なので、オーバーホールはせずに、マスターシリンダーASSYで交換を行った。



ブレーキオイルを交換しつつ、エア抜きも行った。

次に、フロントドライブシャフトの交換
フロントの右側のドライブシャフトの内側が完全に破れていて、グリスが車体に飛び散っている(泣)
ドライブシャフトを車両から取り外し、プレス機にてドライブシャフトを分解する。





ブーツを取り付ける。



作業終了後、試乗を行い問題ないことを確認したので、納車を行った。

この車両は、非常にキレイな車両でとても30年経っている車両と思えないくらい、状態の良いGTRだ!

ガレージ保管をしてあるらしい。
R32GTRも最近では見かけなくなった車両だ。
これからも大事にしていただきたいと思う。

作業動画



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2020.10.18  ロードスター フェンダーツメ折り

ロードスターのリヤフェンダーツメ折り。



塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画




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2020.10.10  ベルファイア フェンダーツメ折り

ベルファイアのリヤフェンダーツメ折り。



この車両はリヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている車両で、ツメ折りを行うとコーキングの部分の塗装の割れ、塗装の剥がれになってしまう可能性が高い車両です。

お客様と細かい打ち合わせを行い、作業を丁寧に行い、コーキングに剥がれもなく、塗装の割れもなくキレイにピッタリとツメ折りが行えました。



もちろんフェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです。




作業動画





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2020.10.06  R33 スカイラインGTR作業

R33GTRの作業。



作業内容は・・・

クラッチ交換
エンジン&ミッションマウント交換
クラッチレリーズシリンダー交換
タイミングベルト交換
各オイル類交換

まずはチラッチ交換。
NISMO製のスポーツクラッチキットをチョイス!

ミッション取り外しを行う。
セルモーターも取り外さないとミッションは降りない。
スカイラインGTRのセルモーターの上のボルトは取り外しずらい。

小さなコンビレンチをボルトに入れて...



スライディングハンマーを使用して緩める。



ミッションを降ろしたら、クラッチ&フライホイールを取りはずす。



ミッションが降りているタイミングで、エンジンマウントを交換。

エンジン&ミッションマウントもNISMO製をチョイス!



エンジンクレーンを使用してエンジンを吊ってエンジンマウントを交換する。



クラッチをNISMO製のクラッチに交換をして、ミッションを取り付ける。



ミッションマウントも取付。

ついでに、タイミングベルトも交換。



レリーズシリンダーも交換を行い、各オイル類も交換を行った。

作業終了後に試乗を行い、問題ないのでそのまま納車となった。

作業車両


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2020.10.05  JZS161 アリスト 全塗装終了

先日からお預かりしているJZS161アリストの車輛の全塗装が終了した。

色はRX7 FD3Sのブルーメタリックをチョイス!





キレイに塗れた!!

あとはフロントバンパーのダクトの部分に網を加工して、外装チューニングは終了!

作業動画




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2020.09.24  JZS161 アリスト 全塗装

以前からお預かりしているJZS161アリスト。

いよいよボディーの全塗装を行うための下準備ができた。

塗装ブースに車両を入れて、下処理を行い、マスキング等して塗装の準備。







 出来上がりが楽しみだ!!

作業動画



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2020.09.22  クラウン フェンダーツメ折り

200系クラウンのリヤフェンダーツメ折り。



埼玉県草加市からの御来店。

クラウンは、フェンダーのツメの部分にフェンダーモールが装着してある車両なので、ツメ折りを行うと歪みが出る車両で、ツメ折りが難しい。
お客様と、念入りなお話合いとツメの折り加減を見てもらいながら作業を行った。

この車両、実は全塗装を行っており、黒ボディーから白ボディーに塗り替えてある。

塗装補修してある車両は、塗装にクラックが入りやすいので、かなり気を使いながら作業を行なった。

丁寧に作業を行い、塗装の割れも無くキレイにツメ折り完了!!

黒から白に塗り替えた跡がある


フェンダーの歪みもほぼ無く、フェンダーアーチもキレイなままです。



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2020.09.21  86 ZN6 フェンダーツメ折り

86 ZN6 のリヤフェンダーツメ折り。



この車両は、リヤフェンダーのツメにコーキングが施されている。
フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になってしまう可能性が高い。
ていねいに作業を行い、コーキングの剥がれは多少あったけど、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折り完了!!



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです!



作業動画



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2020.09.20  BMW E63 650i フェンダーツメ折り

BMW E63 650iのリヤフェンダーツメ折り。



東京都江戸川区からの御来店。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



お客様も御満悦でしたー (^^v

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2020.09.08  RX7 FD3S 作業

RX7 FD3Sの作業。



当店の顧客で、エンジンオイルを交換に御来店頂いき、オイル交換をしようとリフトアップしたら・・・ なんとラジエター液が漏れている!
確認をしたところ、ラジエタータンクに亀裂が入っている!



という訳で、車両をお預かりすることとなり、ラジエター本体を注文。

この車両にはもともとコーヨーラジエター製の銅2層ラジエターが装着してある。
なので同じものを注文。

この車両は、以前当店でHKS製のVマウントインタークーラーを装着した車両だ。
なので、インタークーラーを取り外さないとラジエターが取り外しできない。



インタークーラーを取りはずして、新しいラジエターに電動ファンを取り付けて、車両に取付。






ラジエター液を注入してエア抜きを行い、エンジンオイル、オイルエレメントを交換。
パワーフローのフィルターもかなり汚れていたので交換。

エンジンをかけて各部をチェック。
問題ないので納車!!

APEX製のパワーFCのFCコマンダーが壊れていたので取り外してメーカーに送った。
FCコマンダーは後日、修理から返ってきてから取り付けることとなった。

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2020.09.05  S15シルビア サスペンションアーム修理

S15シルビアのサスペンションアームの交換。



当店の顧客のA氏が「車高がやけに下がって、キャンバーがヤバイ角度になっている!!」とTELがあった。

車両を持って来て頂いて確認したところ、右側のサスペンションアームが折れている(汗)



というわけで交換を行うこととなった。

CUSCO製の調整式リヤサスペンションアームをチョイス!
ついでに、同じCUSCO製の調整式リヤサスペンションアームフロント側、トーコントロールロッドも交換することとなった。



もともと装着してあったアーム類と同じ寸法に合わせた。
理由は、アライメント調整作業を行なう時に、なるべく調整幅を少なく入しておいた方が良いので、そのようにしておいた。



そういえば、このシルビア今月車検だ!

ということで、改造申請を行って後日、車検を受けることとなった。

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2020.08.30  インプレッサ フェンダーツメ折り

インプレッサのリヤフェンダーツメ折りを行いました。



塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画




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2020.08.29  S15 シルビア作業

S15シルビアの修理。



エンジンをかける時、セルモーターが回ったり回らなかったりする症状が出ている。
これは、シルビアではよく出る症状でこの車の持病(笑)みたいなものだ。

新品のセルモーターを買うと高いので、オーバーホール済のリビルト品をチョイス。



取り付け後、エンジンを何度か始動したけど問題なく、元気に始動ができた。

クラッチの切れもおかしいので、マスターシリンダー、レリーズシリンダーを確認。
レリーズシリンダーは問題ない。



マスターシリンダーが怪しい!
バルクヘッドの塗装がヨレている(汗)



これは、マスターシリンダーからオイルが漏れている証拠!

ってことで、マスターシリンダーのオーバーホールを行った。



ついでに、レリーズシリンダーのオーバーホールも行った。



試乗を行い問題が無いので、納車をしましたー!

作業動画



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2020.08.10  BMW 335i リヤフェンダーツメ折り

BMW 335iのリヤフェンダーツメ折り。



東京都足立区からの御来店。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画



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2020.08.08  セレナ フェンダーツメ折り

セレナのリヤフェンダーツメ折り。



茨城県牛久市からの御来店。

この車両はリヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている車両で、ツメ折りを行うとコーキングの部分の塗装の割れ、塗装の剥がれになってしまう可能性が高い車両です。

お客様と細かい打ち合わせを行い、作業を丁寧に行い、コーキングに剥がれもなく、塗装の割れもなくキレイにピッタリとツメ折りが行えました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画



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2020.08.02  インプレッサ マフラー交換

インプレッサのマフラー交換。



ビフォー


アフター


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2020.08.01  プリウス フェンダーツメ折り

プリウスのリヤフェンダーツメ折り。



この車両のリヤフェンダーはツメの部分にコーキングが施されている。
フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になる可能性が高い。

コーキングの剥がれはあったけど、丁寧に作業を行い、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



コーキングが剥がれたところは、同色のタッチペンにて錆び止め補修を行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。




作業動画


 

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2020.07.27  RX7 FD3S エアロキット取付終了!!

RX7 FD3SのPANDEMエアロキット取付&全塗装が終了しました。

顔つきがRX7じゃなくRX3みたいだなw



色は、モスグリーン。



オーバーフェンダーの幅がヤバすぎる!!



ホイールがまだノーマルなので、カッコが・・・・(汗)



なのでホイールをいち早く決めて、注文して仕上げたいな!!



 作業動画



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2020.07.26  R33 GTR フェンダーツメ折り

BCNR33 スカイラインGTRのフロント&リヤフェンダーツメ折り。



 まずはリヤフェンダーツメ折り。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りできました。
もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



 次はフロントフェンダーのツメ折り。

左側のフェンダーは塗装補修跡があり、やはりフェンダーツメ折りを行なったら、塗装が割れてしまった。



右側のフロントフェンダーは塗装の割れも無くキレイピッタリとツメ折りできました。
歪みも無く、フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画



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2020.07.25  JZS161アリスト CPU現車セッティング

JZS161アリストのCPU現車セッティングを行いました。
ダイナパックを使用して行いました。

後部にあるのは巨大なマフラーw


色々と機材、センサー類を取り付けて1日かけてじっくりとセットアップを行いました。

パソコンやメーター類


ラジエター、インタークーラーなどを冷やす為の巨大な扇風機!!


配線なども加工してセットアップ


ブースト1.3で
最大トルク 68.5kg/m
最大馬力 508PS

まだ、燃料噴射量など余裕があったけど、ウェストゲートのバネの硬さによるブーストの不安定性や、A/Tの強度の問題ということもあってここまでの仕様しておいた。

作業動画


 

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2020.07.21  JZS161アリスト 電子パーツ取付

JZS161アリストの内装の電子パーツ取付。

HKS製のEVC7、ターボタイマー

Defi製のBF ADVANCEメーター ブースト、油温、油圧、水温、排気温の5個の追加メーター

の取付。



 EVCのパネルは見やすい位置に、ターボタイマーは目立たないように足元付近に取付。

追加メーター類はカーボンパネルにて後日制作&取り付けを行う。

まずは、後日CPU現車セッティングを行わなければいけないので、EVC、ブースト計は動くように取り付けておいた。

作業動画




 

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2020.07.20  エルグランド フェンダーツメ折り

エルグランドのリヤフェンダーツメ折り。


塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折り完了!!


もちろん、フェンダーの歪みも無く、フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画


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2020.07.19  レクサス GS250 フェンダーツメ折り

レクサスGS250のリヤフェンダーツメ折り。



茨城県神栖市からの御来店。

この車両は、フェンダーのツメにコーキングが施されている。フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になってしまう可能性が高い。

ていねいに作業を行い、コーキングの剥がれはあったけど、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折り完了!!



コーキングが剥がれた個所にはタッチペンにて錆び止めを施した。



タッチペンにて塗布


フェンダーの歪みも無く、フェンダーアーチもキレイなままです。



 作業動画





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2020.07.18  オデッセイ フェンダーツメ折り

オデッセイのリヤフェンダーツメ折り。



この車両は、リヤのタイヤハウス内にもインナーカバーがある為、インナーカバーを加工して、ツメ折りを行う。



塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです!



 作業動画



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2020.07.14  JZS161アリスト フューエルパーツ取付2

JZS161アリストの燃料ポンプ&ジェットポンプを交換。

SARD製の大容量燃料ポンプ&ジェットポンプキラーをチョイス。

今回取り付けたT78-33Dのタービンに合わせた650ccのインジェクターの燃圧を確保するため、SARDの大容量燃料ポンプ275Lを取り付ける。

また、大容量燃料ポンプを装着した際に起こる燃料のリターン不足&フューエルレギュレターの調整不良を解消するためSARDのジェットポンプキラーを取り付ける、

リヤシートを取り外すと燃料タンクの上蓋が見える。



上蓋を取り外して、中に入っている燃料ポンプユニットを取りはずす。



ポンプユニットを分解して燃料ポンプを取り出す。



SARDの燃料ポンプの頭にカラー類を取り付ける。



 SARDのジェットポンプキラーを取り付ける。



燃圧チェックの為に燃圧計を取付け、エンジン始動!!
問題なくエンジンがかかり、燃圧も問題ない!

これで、しっかりとしたフューエルチューニングができたので、あとは現車セッティングを行うだけだ!

後日、ダイナパックにて現車セッティングを行う。

作業動画




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2020.07.12  JZS161アリスト F-CONハーネス加工

JZS161アリストのF-CONハーネスの加工。

出荷時のハーネスは、エアフロが付いている状態のハーネスになっている。
今回、この車両はエアフロレスにするので、ハーネス加工を行わないといけない。

ハーネス加工






HKSからピン配置図をメールでもらい、配線を色々と追加したり、入れ替えたりした。



JZS161アリストはコンピューターがエンジンルームにあるので、エンジンルームから車内へとF-CONハーネスの引き込みとコンピューターカバーの加工も行った。

使用するコンピューターはHKS製のF-CON VPro Ver3.4だ。




 ついでに、この後行う追加メーター類のセンサーハーネスとHKSのEVCハーネスも一緒に引き込んでおいた。

コンピューターハーネスを加工するときに一緒に、HKS製のスピードリミッターカットの取付も行った。

これで、エンジンをかけることができる。

エンジンをかけてみたけど、アクセルを軽く踏むとモタつく症状がでている。
これは想定内のことだったので、F-CONのアクセルの設定を調整しつつ、普通に走れるくらいまではセットアップを行った。

後日、知り合いの店に行ってダイナパックを借りて現車セッティングを行う。

作業動画




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2020.07.11  RX7 FD3S 板金塗装 終了!!

RX7 FD3Sのエアロ取付&ボディー全塗装が終了したと板金屋からTELが入った。

早速、見に行ってきた!









PANDEMのフルエアロキット、めちゃカッコイイ!!
すごくいい感じだ!!

取り付けるホイールも決めなきゃ!!

お客さんと話し合って納車の日を決めなくちゃ!!


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2020.06.29  JZS161アリスト フューエルパーツ取付1

JZS161アリストのフューエルチューニング。

タービンをT78 33Dに交換したので、それなりにパワーが出るようになる。
という訳で、650ccインジェクター&デリバリーパイプ&レギュレターを交換する。

フューエルパーツ類はすべてSARD製をチョイス!

SARD製のフューエルパーツ


取り付け後


作業動画



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2020.06.26  JZS161アリスト インタークーラー取付2

アリストにTRUSTインタークーラー、HKS A/Tクーラーを取付。

インタークーラー取付


A/Tクーラー取付


TRUSTがまたやってくれました(汗)
インタークーラーキットの中にホースバンドが1本も入っていない(汗)

先日はタービンキットの中にウェストゲートが入っていなかった!

しっかりしてくれよ!!

作業動画




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2020.06.23  誕生日

本日はオイラの誕生日!

妻からの嬉しいプレゼントがあった。

手作りのショルダーバッグだ!!









いらなくなったオイラのジーパンを使って、手づくりでショルダーバックを作ってくれた(涙)

何かそういえば、最近チョコチョコと何かを作っているようにも見えたな・・・

ホント嬉しい!!

また、オイラのお気に入りのものができた!!
大切な宝物だ!!

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2020.06.23  RX7 FD3S 全塗装

先日からお預かりしているRX7 FD3S。

エアロパーツのPANDEMの仮合わせ、加工と終わったので、いよいよ塗装ブースに入れて全塗装を行う。

ドア、窓ガラス、フェンダー、ボンネット等も取り外して、マスキングを行いいよいよ全塗装!!





できあがりが楽しみだ!!

作業動画



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2020.06.21  父の日

本日は父の日。

子供達からかわいいプレゼントがあった。

10歳の娘からは可愛い手紙
7歳の息子からは手紙とマッサージ券







心が癒される瞬間だ。
ずっとこのままでいたい。


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2020.06.20  誕生日プレゼント?!

数か月前からスナップオンディーラーに電動インパクトを修理に出していたが、やっと先日戻ってきた。


コロナウィルスの影響で遅くなったらしい。

まあ、しかたないよね・・・。

結局、修理ではなく新品になって戻ってきた!

手元に戻ってくるまで時間がかかったという事もあってか、お詫びということで、こんなものを頂きました!!

スナップオン100周年記念プレート!!



 非売品の限定商品!!

かなり嬉しい!!!!!

実は3日後の6月23日は自分の誕生日。
誕生日プレゼントってことではなかったけど、かなり嬉しい物だ!!

早速、カッコよく工場に飾らせて頂きます!!



 

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2020.06.19  JZS161アリスト インタークーラー取付1

JZS161アリストのインタークーラー取付。

まずは純正バンパー&インタークーラー取り外し



後日、取り付けを行う

作業動画



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2020.06.14  JZS161アリスト タービン交換2

先日のアリストのTRUSTタービンキットの取付。

やはりTRUST製品は一筋縄ではいかない(汗)
シリンダーヘッドから出てる、エキマニ取付用のスタットボルトがTRUSTのエキマニに当たって取り付けができない状態だった(汗)

削っては取付、削っては取付を、ちょうどいい長さまで何度も繰り返し、やっと何とか取付ができた状態・・・。
やっぱTRUST製品はクオリティーが低いな・・・。

取り付け終了!!


ついでに、CPU現車セッティング用のA/F計取付アダプターも制作しておいた。

A/F計アダプター


 次はインタークーラー取り付けだ!!

作業動画



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2020.06.09  JZS161アリスト タービン交換1

JZS161アリストのタービン交換。

TRUST製のT78 33Dタービンキットをチョイス!

このタービンキット、実はもう廃盤になっている商品で、特別にTRUSTにお願いして制作してもらった。
なので、約3か月くらい納期がかかった(汗)

純正タービンを取りはずし


 タービンキット開封


商品を開封して驚いた!!
なんと、タービンキット内にウェストゲートが無い!!(汗)

早速TRUSTに連絡をして至急、対応シテもらった。
ウェストゲートは後日到着予定なので、タービンキットを取り付けて待つことにしよう


早速取り付け開始だ!!

作業動画



 

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2020.06.08  RX7 FD3S リヤフェンダー加工

RX7 FD3Sのボディ加工を行いました。

PANDEMのエアロキットを仮付けしてある状態で、純正リヤフェンダーをオーバーフェンダーに変更!
その為のリヤフェンダー切り上げを行いました。

オーバーフェンダーがかかるところをカット!!



このようにめくり上げて、溶接加工!!


まるで純正のようにキレイにめくり上げて、処理してあります!!

徐々に仕上がっています。
楽しみ??^^v

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2020.06.07  ルミオン フェンダーツメ折り

ルミオンのリヤフェンダーツメ折りを行いました。



 この車両は、ツメの部分にコーキングが施されている。
ツメ折りを行うと、コーキングが剥がれてしまう可能性が高い。

コーキングは剥がれてしまったけど、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



コーキングが剥がれた個所には、タッチペンを塗って錆び止めを行いました。



 もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。




作業動画



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2020.06.01  RX7 FD3S エアロキット取付

RX7 FD3Sのエアロキット取付。

先日から作業を行なっているRX7のPANDEMエアロキットの仮付けを行なった。

フロントバンパー ライト ボンネット チンスポ


フロント オーバーフェンダー


リヤスポ リヤデュフューザー リヤオーバーフェンダー


エアロキットはとりあえず仮付けしたけど、この後、S30Zの純正ミラーを取り付けたり、エアロパーツの歪みを修正したりしなければならない。

まだまだ、時間がかかりそうだ(汗)

作業動画



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2020.05.30  ロードスター フェンダーツメ折り

ロードスター(NC)のリヤフェンダーツメ折りを行いました。



千葉市からの御来店。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。




 作業動画



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2020.05.29  S2000 フェンダーツメ折り

S2000のフロントフェンダーツメ折りを行いました。



千葉市からの御来店。

フロントフェンダーは柔らかい為、歪み、塗装の割れが起こりやすい。
インナーフェンダーもツメ折りを行うと、下がってきて見栄えが悪くなる。

作業をゆっくり、丁寧に行い、塗装の割れも無くキレイにピッタリツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みも歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画



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2020.05.24  S2000 フェンダーツメ折り

S2000のリヤフェンダーツメ折り。



東京都港区からの御来店。

サーキット走行を楽しんでいるお客様で、リヤタイヤがフェンダーに当たって気になっているらしい。

ってことでツメ折りを行うことになった。

お客様と念入りな話し合いを行い、ツメ折りを行いました。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、塗装の割れもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画


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2020.05.23  JZS161アリスト チューニング

JZS161アリストのチューニング。








 

チューニング内容は・・・

TRUST
T78 33D タービンキット
インタークーラー

HKS
リーガルマフラー
レーシングプラグ
F-CON V Pro Ver3.4
EVC7
ターボタイマー
A/Tクーラー
SLD

SARD
大容量フューエルポンプ
ジェットポンプキラー
フューエルレギュレター
フューエルデリバリーパイプ
650ccインジェクター

Defi アドバンスBF
ブースト計
油圧計
油温計
水温計
排気温度計
コントロールユニット

JURAN
水温アダプター
オイルセンサーアタッチメント

SAMCO
ラジエターホース

ファイナルコネクション
Fバンパー
サイドステップ
リヤバンパー
フロントフェンダー

ミツルパワー
汎用リヤスポイラー

WORK
エモーション アルミホイール

NANKANG
NS2ラジアルタイヤ

ZEIGEN
カーボンメーターパネル制作
エアロパーツ塗装&取付

という、内容。

タービンキットとインタークーラーキットがどこのメーカーも廃盤となっており、お願いしてTRUSTに制作してもらった(汗)
タービンキット&インタークーラーキットの製作期間は4か月もかかった(汗)

時間のかかる作業となるが、丁寧にしっかりと制作していきたいと思う!

作業動画



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2020.05.20  RX7 FD3S エアロキット取付

RX7 FD3Sのエアロキット取付。

エアロキットは「PANDEM」をチョイス!

本日は、フロント周りの仮付けを行った。



 このエアロキットはフロント周りの顔つきが全く変わってしまう。
なので、ライトもウィンカーも変わってしまう。
ヘッドライトはエアロキットに入っているのだが、ウィンカーが入っていない。
メーカーに問い合わせてみたら、もともと入っていないキットらしい(泣)
どの車種のウィンカーレンズを使えばいいのか尋ねてみたら、S13シルビアのウィンカーを使用するらしい。

サイドウィンカーの位置も車検に通るかどうかビミョーな位置だし・・・・。

ボンネットもボコボコに歪んでいるし、これはキレイに仕上げるには苦労しそうだな・・・。

作業動画




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2020.05.18  RX7 FD3S 現車セッティング

RX7 FD3SのCPU現車セッティングを行った。



 CPUはAPEXのパワーFCを使用してのセッティングだ。

知り合いのショップのダイナパックを借りてのセッテイング。





セッテイング前にエンジンコンプレッションテスターにて数値を確認。

フロント


 リヤ


ちょっと数値が低いけどまあ10万キロ走っている車両だからこんなもんか・・・。

A/F計、圧力センサー、燃圧センサー等々、各センサー類&機材を取り付けて作業開始。
ブースト圧の設定から始まって、すべてのセッティングを行う。

昼休憩!!昼ごはんは近くのラーメンショップのチャーシュー麺!!



1日かけて作業を行ない、セッティング終了!!

最高馬力は352PS
最高トルクは40.5kg/m




いい感じにまとまったな!!

明日からこの車両はいよいよ、エアロパーツ取付&全塗装を行う。

作業動画



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2020.05.17  セレナ フェンダーツメ折り

セレナのリヤフェンダーツメ折りを行いました。



 東京都葛飾区からの御来店です。

この車両はリヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている車両で、ツメ折りを行うとコーキングの部分の塗装の割れ、塗装の剥がれになってしまう可能性が高い車両です。

お客様と細かい打ち合わせを行い、作業を丁寧に行い、コーキングに剥がれ、塗装の割れもなくキレイにピッタリとツメ折りが行えました。



 もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままで作業終了!!



 お客様も御満悦でしたー^^V

作業動画



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2020.05.14  RX7 FD3S サスペンション交換

RX7 FD3Sのサスペンション交換。

バンパーを取ってある状態 とりあえず移動の為に
ウィンカーは仮付け(笑)


アラゴスタ製のアラゴスタカップ(エアサス)をチョイス!

アラゴスタカップは、通常の全長式車高調にロベルタカップが装着されているエアサスリフター付の車高調キットだ!

まずは純正サスペンションを取り外し。

純正フロント


純正リヤ


商品を梱包されているダンボールから取り出して



エアフィッティングパーツを組み込む



 次にコンプレッサー&エアタンクの置く位置を決める。
取り付け位置はトランクにした。



コンプレッサー&エアタンクを固定するためのベース板をベニヤ板にて制作する。



 ベース板を塗装して取付けを行う。



アッパーマウントとエアカップの固定の為にワイヤーにて固定を行う。



サスペンションを車両に取付。

フロント側


リヤ側


カーボンパネルを使用してスイッチパネルを制作する
電気配線、スイッチ類、エアー配管を車両に合わせて制作する。

スイッチ類はこんな感じ


エアーホースも取り回してタンク&スイッチに取付け



取付終了後、スイッチオン!!車高アップ&ダウンの確認!

オォォッッ!!
ちゃんと車高アップ&ダウンしてるーー!!

いい感じだ!!

ただ、コンプレッサーの回る音がうるさい(泣)

後日、いよいよCPUの現車セッティングを行う。

作業動画



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2020.05.05  インプレッサ フェンダーツメ折り

インプレッサのリヤフェンダーツメ折り。



 この車両のリヤフェンダーはツメの部分にコーキングが施されている。
フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になる可能性が高い。

コーキングの剥がれはあったけど、丁寧に作業を行い、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



 もちろん、フェンダーの歪みはありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



 お客さんも御満悦でしたー!

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2020.05.01  RX7 FD3S フューエルポンプ交換

RX7 FD3Sのフューエルポンプ交換。

後日この車両はブーストアップメニューを行うために燃料系の部品も交換しておかなければならない。
先日、SARD製のフューエルレギュレターは交換済みなので、本日は燃料ポンプの交換だ。

トランクのフューエルタンク上のフタを取りはずして、純正フューエルポンプを取りはずす。



加工を行い、GTRのフューエルポンプポンプに交換を行いました。

左が取り外した純正ポンプ 右が加工して取り付けたGTRポンプ



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2020.04.27  R34スカイライン フェンダーツメ折り

R34スカイラインのリヤフェンダーツメ折り。



横浜市からの御来店。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリツメ折りを行いました。




もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。




作業動画



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2020.04.26  V35スカイライン クラッチ交換

V35スカイラインのクラッチ交換。



 フライホイールはNISMO製をチョイス。
それ以外のクラッチカバーとクラッチディスクとレリーズベアリングは純正をチョイス。



 ミッションを降ろしてクラッチカバー&ディスク、フライホイール、レリーズベアリングを取り外し&取付。



上が新品パーツ


作業終了後、エンジンレスポンスをチェック。
レスポンスが良くなっている!!

試乗を行い、各部チェックを行い納車をしました。

作業動画



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2020.04.21  インテグラ タイプR OHLINS車高調取付

インテグラ タイプRのサスペンションチューニング。



 OHLINS車高調をチョイス。

車両に装着してあったサスペンションを取り外し。
装着してあったサスペンションはTEIN製の車高調。

オイルもかなり漏れている、お疲れ気味のサスペンション。



 OHLINSの車高調を取り付けるために部品を組み立てようと取説を見てみると・・・
なんとリヤサスペンションには純正ノーマルサスペンションのアッパーマウントが必要と書いてあるじゃぁないですか!!

TEIN車高調が付いていた為に純正アッパーマウントは無いので純正部品を注文。

純正アッパーマウントが到着するまでの間に、フロントサスペンションの組み立て&取付を行っておいた。

フロント 組み立て前


フロント 組み立て後


純正パーツ類が到着。



リヤサスペンションの組み立て&取付を行う。

リヤ 組み立て前


リヤ 組み立て後


フロント


リヤ


取り付け後にチェックを行うと、かなりのトーアウトになっている。
とりあえず、まともに走れそうなトー角度にして試乗を行った。

とりあえず、異音等も無く問題なく走行ができたため納車を行った。

アライメントは、後日お客さん自身で行うこととなった。

作業動画


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2020.04.12  S15シルビア ターボオーバーホール

S15シルビアのタービンオーバーホール。



 サーキット等で加速時にマフラーから煙が多く出る現象が出ている。
という訳で、タービンO/Hを行うこととなった。

この車両は、社外のHKS製のGT2835Rターボキットが搭載されている。



タービンのセンターハウジングASSYを交換することにした。





タービンをコンプレッサーハウジング、センターハウジング、エキゾーストハウジングと分解する。



 そして慎重に作業を行ない、新しいセンターハウジングの組み込みを行った。

今回この作業を行なう途中で気付いたことがあった。

タービンを取り外す時にウェストゲートパイプを取りはずしてみたらクラックが・・・・!!



 この車両のオーナーは以前サーキットでウェストゲートパイプが取れてしまい、エンジンハーネスを焼いてしまうという苦い思い出がある。

クラック部分の溶接も行った。

今回、タービンを取りはずす作業を行なっていなかったら、またエンジンハーネスを焼いてしまうという最悪の状況となっていたことであろう。
タイミングが良かった!!

組みあがったタービン等を車両に取り付けてエンジン始動!





各部チェックを行い終了!!

問題ないのでタービンO/Hは終了!

あとこの車両、たまにエンジンルームからちょっとガソリンの嫌な臭いがするときがある。

インジェクター類からのガソリン漏れも無いように見える。

フューエルホースが若干細かいクラックが見えるので、フューエルホースの交換も行った。



作業動画


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2020.04.04  シビックEK9 フェンダーツメ折り

シビックEK9のリヤフェンダーツメ折り。



  埼玉県和光市からの御来店。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチの歪みもありません。



ミッションオイル交換&ブレーキオイル交換も一緒に行いました。





お客様も御満悦でした^^V

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2020.04.03  S15シルビア ハブボルト交換

先程、同日にツメ折りを行ったS15シルビアのフロント&リヤのハブボルト交換。

10mmのスペーサーを装着希望の為の作業。

純正より10mm長いハブボルトを取付。



作業しながら思い出したのは、ハブボルト交換用の特殊工具。

「そういえば、以前にハブボルト交換用の工具買ったことあったよな!?」

ってことで、ツールケースを探ってみると・・・
あった!ありました!!





この工具を利用して、ハブボルト交換を行いました。

ビフォー


アフター


 これで、ホイールを外側に出せるようになりました。

フェンダーツメ折りも先程行ったので、問題なしだな!!


作業動画



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2020.04.03  S15シルビア フェンダーツメ折り

S15シルビアのリヤフェンダーツメ折り。



 塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチも問題ありません!



お客様も御満悦でした!!

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