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2015.07.18  ステージア260RS 車検&整備2

ステージア260RSのドライブシャフトブーツの交換。




先日、オートスタッフの営業マンから購入した、ステンレス大型バットを使用する。




使いやすくて、ドライブシャフト交換には、最適だな!




プレス機を試用して、ドライブシャフトをバラす。




新品のブーツを組み替えて、ブーツ交換終了!!




後は、サスペンション廻りと、排ガス調整を行う予定。

今から、娘の幼稚園で「夕涼み会」があるから、早閉めしまぁす!!

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2015.07.17  ステージア260RS 車検&整備

ステージア260RSの車検の為の整備。




下廻りをチェック。
パワステホースからオイル漏れを発見。




パワステホース&ホースバンドを新品に交換。

フロントドライブシャフトの割れを発見。
ドライブシャフトを取り外ずすには、フロントデフカバーを取り外して、シャフトを抜く。



ドライブシャフトを抜いて、ついでにフロントデフのオイルも漏れているので、オイルシールを交換。



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2010.05.08  作業 ステージア260RS

ステージア260RSのチューニング。 明日の富士スピードウェイの走行会に向けて、タイヤ、ブレーキパッド、車高調、テンションロッド、リアアッパーアーム、オイル交換等を行った。 この車両のオーナーはサーキット初なので楽しみだ^^



車高調はアラゴスタをチョイス!!


テンションロッドはZEIGENオリジナル


リヤアッパーアームもZEIGENオリジナル


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2010.04.11  作業260RS

ステージア260RSの車高調のオーバーホール。 この車両にはアラゴスタの車高調が装着してある。 以前、オーバーホールした時からかなり時間が経っているから、交換部品も多いかも・・ その他、整備も色々することになっている。







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2009.07.06  作業 260RSステージア

クラッチ交換、ドライブシャフトのブーツ交換も終わり、タービンを取り付け。
割れていたガスケットも交換して、取り付け終了。
後はオイル類とラジエター液を入れて、終了だな。

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2009.07.03  作業 260RSステージア

ステージアのエンジンマウント、ミッションマウント交換。
NISMO製を仕様した。
ミッションマウントは、クラッチ交換の時に一緒に交換。
エンジンマウントは、エンジンクレーンでエンジンを吊っ交換。

次に、ドライブシャフトのブーツもダメになっていたので、ドライブシャフトを車両から取外して、バラして交換を行った。
フロントのドライブシャフトは、よくダメになるんだよな・・・
ドライブシャフトを車両から取外さないで取り付けられる、半割りタイプのブーツもあるけど、当店ではトラブル防止のため、半割りタイプは仕様しません。
ちゃんと、ドライブシャフトをバラして純正のドライブシャフトを取り付けしています。


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2009.06.30  作業 260RSステージア

ステージアのクラッチ交換。
クラッチはATS製のカーボンツインプレートクラッチをチョイス!!
これが終ったら、ドライブシャフトのブーツ交換だ!!

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2009.06.28  作業 260RSステージア

先日1日ドックで入庫した、ステージアの整備を行った。
色々、悪いところはあったけど、今回は排気漏れ修理、クラッチ交換、ドライブシャフトブーツの交換を行うことになった。
今日は、排気漏れの修理。
オーナーに話を聞いたところ、先日下回りを擦ってFパイプを強打したらしい。
Fパイプとタービン辺りから排気漏れの音がしてたので、とりあえずFパイプとタービンを外してみることに・・・。Fパイプはもちろん割れて排気漏れはしていた。
外してみると、やっぱり!!タービンのガスケットも割れている。
よくあるんだよな、このタービンのガスケット割れによる排気漏れ。
みなさんも、エンジンルームのタービン辺りから排気漏れっぽい音がしてたら、チェックしたほうがいいですよ^^
タービンとエクステンションパイプをつないでるナットも何箇所か取れてる・・・
タービン本体もちょっとお疲れ気味かな・・・

タービンもちょっとお疲れ気味・・・・
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下が正常。上はガスケット割れ。
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こんな風に、取り付けナットが取れてることも多い
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2009.06.20  作業 ステージア

当店のおすすめメニュー「1日ドック」!!
本日は、ステージアWGNC34ステージア。
オーテックバージョンの通称260RS。いわゆるGTRのエンジンRB26が載っているステージア。
この車両のオーナーは、最近この車両を買ったんだけど、走行距離が10万?近く走行しているので、チェックしたくて、1日ドックメニューを行うことにしたらしい。
ほとんどノーマルの車両で、エンジンはコンプレッションも11キロ以上あって好調!!
だけど、お約束のドライブシャフトのブーツが亀裂が入ってる・・・
Fパイプ&エキマニから排気漏れ・・・
ハブもガタがでてる・・・
クラッチもヤバイ・・・
その他もろもろ、お疲れ気味の箇所が多数・・・
オーナーとお話をして、修理箇所を決める予定。

11年選手のステージア260RS
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