ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
速さ&安全性にこだわってきたノウハウがここにある。
各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、
トータルチューニング&メンテナンス、車検を行っております。
Blog

2018.06.12 180SX 作業3
180SXの作業。
本日は、オイルクーラー取り付けとラジエター交換。
まずはオイルクーラー取り付け。
TRUST製のオイルクーラーキットをチョイス。
TRUST製のオイルクーラーキットは、取説が大まか過ぎて、取り付けに時間かかる。
オイルクーラー車両に取り付け終了!!
次に、ラジエター交換。
KOYO製のアルミラジエターをチョイス!
コアを傷つけないように、取り付けに気を使いながら取り付けを行った。
エンジンオイルとラジエター液を入れて、エンジンをかける。
エンジンオイル洩れ、ラジエター液漏れなどをチェック!!
問題ない。
先日、クラッチ交換、タービンガスケット交換も行ったので、試乗を行ってみる。
OK!!
後日、納車だな。
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2018.06.08 180SX 作業2
180SXの作業。
本日は、タービンガスケットの交換。
先日のクラッチ交換中に発覚したタービン周りのガタつき。
本日、原因を確認するためにタービンを取り外すことにした。
取りはずしてみると、やはりガスケットが消耗して割れていた。
SR20ターボエンジンンではよくあることだ。
ガスケット類を新品に交換してタービンを取り付け。
明日は、オイルクーラーとラジエターの交換だ。
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2018.06.05 180SX 作業1
180SXの作業。
クラッチ交換、ラジエター交換、オイルクーラー取り付けを行う。
まずはクラッチ交換。
ミッションを取り外して、純正クラッチ&フライホイールを取り外す。
クラッチは当店にあった中古のATSカーボンツインプレートクラッチをチョイス。
中古と言っても、クラッチカバーのダイヤフラムスプリングは新品にしてあるし、プレート類も歪みも無く良品だ。
ついでにNISMO製の強化クラッチレリーズピボットを交換。
純正のピボットでは折れる可能性もあるし、折れてからまたミッション取り外しは大変だから、ミッションを降ろしたついでに強化ピボットに交換だ!
クラッチ交換を行っている最中に、フロントパイプを取り外す作業があるのだが、取り外し中になんだかタービン周りにガタが・・・。
どうやら、タービンのガスケットが割れているもよう・・・。
お客さんに話をしてタービンガスケットを交換することになった。
とりあえず、クラッチ交換を行って、ミッションンを載せてクラッチ交換作業は終了!!
ガスケット類を注文して後日、タービンを取り外すこととなった。
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2018.01.23 1日ドック 180SX
当店の人気メニュー「1日ドック」
180SXの1日ドックを行いました。
車両を1日お預かりして、100項目以上の箇所を点検、計測を行うメニューです。
最近、中古車で購入したので、車両状態を把握したいとのことで1日ドックを行うことになった。
心臓部のエンジン、問題なく4気筒とも圧縮圧力数値は問題ない。
その他、多数のセンサー、各部品等の点検を行い、問題のある部品は交換。
納車時には、お客様に点検した車両状態をお話しして、今後のメンテナンス箇所などをお話しして終了。
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2018.01.22 180SX 作業
180SXのステアリングカラーの交換。
ノーマルのステアリングブッシュ、コイツを交換する。
ステアリングシャフトを取り外すのに、周りの部品類を取り外す。
ステアリングシャフトごと取り外ずす。
ノーマルブッシュから、ステアリングカラーに交換。
取り付けて終了。
お客さん自身でワークスベルのラフィックスを取り付けたみたいだが、ステアリングセンターがずれてしまっているので、それも修正して作業終了!!
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2017.12.23 180SX 作業
180SXのタイロッドエンドブーツ交換。
ブーツが潰れて破損!!
ニッサン純正部品ではブーツだけでは注文できない。
タイロッドエンドASSYで注文しなければならない。
社外だとブーツだけで注文できるため、社外品をチョイス!
新品に交換
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2017.11.20 180SX フェンダーツメ折り
180SXのフロント&リヤフェンダーツメ折りを行った。
塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折り完了!!
もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもOK!
フェンダーツメ折りキャンペーン行ってますよーー!!!
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2017.10.03 1日ドック 180SX
当店の人気メニュー「1日ドック」
180SXの1日ドックを行いました。
車両を1日お預かりして、100項目以上の箇所を点検、計測を行うメニューです。
どうやら、今年この車両を中古で購入したらしい。
現在の車両状態が気になるので、今回の作業を行うこととなった。
車両オーナーからの問診を行い作業開始!!
エンジンのアイドリング及び回転数が安定しないので、まずはプラグを点検。
おや?!これは!!!
プラグキャップを外してみると、サビが・・・・
さらに、こんなに水がプラグホールに溜まっているではないか!!
なぜだ??
溜まっている水をエアーブロー&拭き取り。
プラグはもちろんヤバイ状態(泣)
もちろん交換。
コンプレッションテスターにて、4気筒すべてを点検。
問題ない。
LCD640を使用して、エンジンの各センサー&数値をチェック。
エンジンオイルが漏れている!!
クランクオイルシール辺りからの滲みを確認。
オイルシールを交換。
エアークリーナーもだいぶ汚れている。
新品に交換。
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイル等、各オイル類も交換。
アライメント調整も行う。
その他、いろんな箇所を点検して傷んでいるところをお客様に告知して、現在の車両の状態を理解してもらう。
今後のメンテナンスメニューをお話しして、作業終了となりました。
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2016.12.20 180SX フェンダーツメ折り
180SXのリヤフェンダーツメ折り。
塗装割れも無く、キレイにピッタリツメ折りを行いました。
もちろん、歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイです。
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2010.11.04 作業 180SX
180SXの最終後期型。 ラジエター液が減るらしい。 専用工具で点検してみると、ラジエター本体から漏れているのを発見!! ZEIGENオリジナルのアルミラジエターに交換。 銅3層のラジエターが装着してある車両だったけど、アルミラジエターに変えて軽量化もできたし、良く冷えるから性能アップ!! 車両の前方に付いている部品は、軽いほうが車の性能が上がるんですよ!!
最終後期、ラジエター液が漏れてる・・・
Snap‐Onのクーリングシステムテスターで点検
ZEIGENオリジナルのアルミラジエターに交換
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2010.10.22 作業 180SX
NISMO製の180SXのクラッチパーツが届いたので作業開始!
装着後、試乗してみると・・・カッパーミックスのクラッチはペダルが軽い!
クランクのオイルシール、レリーズフォークブーツ、ステアリングラックのブーツ等など、ついでに悪くなってるパーツの交換を行う。
カッパーミックス取り付け
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2010.10.19 作業 180SX
180SXのクラッチ交換。
NISMO製のカッパーミックスキットをチョイス!!
180SXのクラッチ交換
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2010.10.03 作業 180SX
先日点検を行った、180SXのイグニッションコイル&プラグ交換。 スプリットファイヤーのイグニッションコイルをチョイス。
先日点検を行った180SX
Split Fireのイグニッションコイル
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2010.09.25 作業 180SX
ブーストをかけたときに、エンジンがバラつくということで、来店していただいた180SX。 点検を行うことになった。 最近、こんな感じの作業が多いな・・・ やはり、年式が古い車両が多くなってきたんだな・・・
調子がイマイチ・・・
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2010.04.02 作業180SX
1780SXのクラッチラインの交換、レリーズシリンダーのオーバーホール。 10万?近く使用しているから、そろそろ交換時期ってことで、ステンメッシュホースに交換。
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2009.07.23 作業 180SX
CPU現車セッティングも終了して、ロムにデータを書いて、コンピュータつけて、試乗してお客様に納車。
なんとか雨がやんで、作業が終ってよかった。
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2009.07.20 作業 180SX
CPUの現車セッティングを行う前に、車両チェック。
燃料ポンプ、インジェクター、エンジンコンプレッションなどなど。
燃料ポンプとインタークーラーのパイピングのホースが劣化していたので交換。
雨がやまないとセッティングができない…。
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2009.07.18 作業 180SX
180SXのクラッチ交換。
ATSのカーボンツインプレートを取り付けた。
ついでにNISMO製のエンジンマウントを取り付けた。
これでシフトフィールはずいぶん良くなると思う。
後はCPUの現車セッティングを行うだけだ!
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2009.07.17 作業 180SX
180SXのCPUの現車セッティング&クラッチ交換。
まずはクラッチ交換から。
クラッチは、ATS製のカーボンツインプレートクラッチをチョイス。
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2008.10.13 作業 180SX
先日から、預かってる180SXのエンジン等の作業が終わり、CPUの製作&セッティングだ。
ノーマルCPUに追加基盤を取り付けて、ROMを焼いて取り付け。
タービンのナラシもあるので、とりあえず車が動くようにセッティングを行う。
ナラシが終ったら、全開セッティングだ!!
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2008.09.01 作業 180SX
先日、180SXから降ろしたエンジンのバラシ。
これから、メタルヘッドガスケット交換、カムシャフト交換、ロッカーアームストッパー取り付けを行う。
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2008.08.24 作業 180SX
先日から180SXの作業に取りかかった。
タービン交換、エンジン系、燃料系、追加メーター、CPU等のチューニングだ。
まずは、エンジンを降ろして、メタルヘッドガスケット、カムシャフト、ロッカーアームストッパー等を行う。
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