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2011.02.15  再び雪&CPUセッティング

やはり雪が降った。 昨日のオイラの予感は当たった。昨日の夜中に降ったみたいだ。
朝、起きてみると、雪景色になっていた。
出社して、店先の雪かきを行って汗だく・・・
今日は、先日ワゴンRのブーストアップした車がイマイチ調子悪いというので、再セッティングすることになっていた。
天気が回復して、雪が溶けて道はウェット状態。 昼過ぎまで、セッティングの下準備をしていると、路面がドライになったので、いざ自走セッティング。
セッティングのベースは、先日自走セッティングを行っているので問題ないけど、ブーストを上げて、しばらく走っていると息継ぎを起こすらしい。
色々調べた結果、F‐CON isだけでは、フューエルカットが入ってしまうらしい。 HKSのFCDを使って、再セッティングを行った。
バッチリ!!問題なし!! 気持ちよくフケて、いい感じになった。

F‐CON is&FCDセッティング


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2010.12.06  CPUセッティング ワゴンR

ワゴンRのCPUセッティング。
HKS製のF‐CON isを使ってセッティングを行う。
ハーネスは、MC22S用はラインナップが無いため、改造用ハーネスでハーネス製作して取り付けた。
いい感じにセッティング終了。

HKS製のF‐CON isを使用してセッティング


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2010.11.30  作業 ワゴンR(2)

昨日、メーター類の配線&EVCの配線を室内に引き込んでおいたので、メーター&EVCの取り付け。 キレイに取り付け終了! 明日、明後日は休みだから、CPUセッティングは休み明けに行うことにする。


Defiの油温計&水温計を追加


ブーストコントローラーはもちろん、HKSのEVC

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2010.11.29  作業 ワゴンR

ワゴンR MC22Sのブーストアップの作業を行う。
この車両は、マフラー、エアクリーナーは変えてあるので、インタークーラー、CPU、ブーストコントローラー、プラグ、メーター類の作業。
まずは、インタークーラー交換。ARC製の商品をチョイス
インタークーラーを外したついでに、プラグも交換。もちろんレーシングプラグ。
作業しているときに、純正のリサキュレーションバルブが壊れているのを発見!! もちろん交換。
ブースト計はもともと付いていたので、油温計と水温計を追加。Defi製のメーターをチョイス。
メーター類のセンサー配線&EVCのバルブの配線を車内に引き込んで今日は終了!!
明日は、メーター取り付けとEVC取り付けだな。

ワゴンRのブーストアップ車両製作


ARC製のインタークーラー


左がARC 右が純正 こんなに厚さが違う・・・


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