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2011.02.15  再び雪＆ＣＰＵセッティング

やはり雪が降った。 昨日のオイラの予感は当たった。昨日の夜中に降ったみたいだ。
朝、起きてみると、雪景色になっていた。
出社して、店先の雪かきを行って汗だく・・・
今日は、先日ワゴンＲのブーストアップした車がイマイチ調子悪いというので、再セッティングすることになっていた。
天気が回復して、雪が溶けて道はウェット状態。 昼過ぎまで、セッティングの下準備をしていると、路面がドライになったので、いざ自走セッティング。
セッティングのベースは、先日自走セッティングを行っているので問題ないけど、ブーストを上げて、しばらく走っていると息継ぎを起こすらしい。
色々調べた結果、Ｆ‐ＣＯＮ　isだけでは、フューエルカットが入ってしまうらしい。 ＨＫＳのＦＣＤを使って、再セッティングを行った。
バッチリ！！問題なし！！ 気持ちよくフケて、いい感じになった。

Ｆ‐ＣＯＮ　is＆ＦＣＤセッティング

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2010.12.06  ＣＰＵセッティング　ワゴンＲ

ワゴンＲのＣＰＵセッティング。
ＨＫＳ製のＦ‐ＣＯＮ　ｉｓを使ってセッティングを行う。
ハーネスは、ＭＣ２２Ｓ用はラインナップが無いため、改造用ハーネスでハーネス製作して取り付けた。
いい感じにセッティング終了。

ＨＫＳ製のＦ‐ＣＯＮ　ｉｓを使用してセッティング

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2010.11.30  作業　ワゴンＲ（２）

昨日、メーター類の配線＆ＥＶＣの配線を室内に引き込んでおいたので、メーター＆ＥＶＣの取り付け。 キレイに取り付け終了！ 明日、明後日は休みだから、ＣＰＵセッティングは休み明けに行うことにする。


Ｄｅｆｉの油温計＆水温計を追加


ブーストコントローラーはもちろん、ＨＫＳのＥＶＣ

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2010.11.29  作業　ワゴンＲ

ワゴンＲ　ＭＣ２２Ｓのブーストアップの作業を行う。
この車両は、マフラー、エアクリーナーは変えてあるので、インタークーラー、ＣＰＵ、ブーストコントローラー、プラグ、メーター類の作業。
まずは、インタークーラー交換。ＡＲＣ製の商品をチョイス
インタークーラーを外したついでに、プラグも交換。もちろんレーシングプラグ。
作業しているときに、純正のリサキュレーションバルブが壊れているのを発見！！ もちろん交換。
ブースト計はもともと付いていたので、油温計と水温計を追加。Ｄｅｆｉ製のメーターをチョイス。
メーター類のセンサー配線＆ＥＶＣのバルブの配線を車内に引き込んで今日は終了！！
明日は、メーター取り付けとＥＶＣ取り付けだな。

ワゴンＲのブーストアップ車両製作


ＡＲＣ製のインタークーラー


左がＡＲＣ　右が純正　こんなに厚さが違う・・・

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