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トップBlog>アルテッツァ SXE10

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2017.12.09  アルテッツァ 1日ドック

アルテッツァSXE10の1日ドックを行った。



当店の人気メニューの1日ドック。
1日お預かりして100項目以上の点検等を行い、車両の現状をお客様に把握してもらう作業だ。

 

この車両は、ボルトオンターボキットが取り付けてあり、中古車で最近買ったらしい。
現状把握のための1日ドック点検を行った。



まずは、コンプレッションテスターを使って、エンジンの圧縮圧力&調子を確認。

問題なくエンジン本体は好調だ!



車両から、ガソリン臭いにおいがするので点検を行った。
原因は、フューエルラインにEARL'Sのステンメッシュホースを使用してあるのが原因だった。



EARL'Sのステンメッシュホースをフューエルラインに使用すると、ガソリンの臭いがするのと、経年劣化でガソリンが漏れてくることがある。
なので、ゴム製の耐油燃料ラインに交換。





タイヤの空気圧もチェック。
1本だけやけに空気圧が低い。
チェックしてみると、2本のネジが刺さっている。







パンク修理を行った。

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル等のオイル交換も行う。

プラグも交換。

その他各所の点検を行い、お客様に報告&納車。

車両の現状を確認したい方は、1日ドックを利用して、自分の愛車の点検を行ってみてはいかがですか??

>>裏ブログもみてねー>>

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2014.05.26  アルテッツァ車検&整備

アルテッツァの車検&整備。
各所の点検、オイル交換、プラグ交換などを行う。
この車両は、BLITZ製のスーパーチャージャーが装着してあるので、そこの部分も忘れずにチェック!!

アルテッツァ車検


各部チェックと整備を行う

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2014.04.19  アルテッツァ フェンダーツメ折り

アルテッツァのリヤフェンダーツメ折り。
塗装も割れず、フェンダーも歪まず、キレイにピッタリと折りました。

アルテッツァのリヤフェンダーツメ折り


塗装も割れず、キレイにピッタリ!!


フェンダーの歪みもありません

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2013.06.16  アルテッツァ スーパーチャージャー

アルテッツァのスーパーチャージャーのオーバーホールも終わり、取り付けも終了。
ついでに、プーリー類、ベルト類、エンジンオイル、ラジエター液も交換。
異音も消えて、絶好調!!

アルテッツァSXE10


スーパーチャージャーのO/H&取り付け終了

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2013.05.28  アルテッツア スーパーチャージャーO/H

BLITZ製のスーパーチャージャーが搭載されているアルテッツアの入庫。
スーパーチャージャー辺りから異音がするため、O/Hを行うことになった。
スーパーチャージャー本体を取り外して、オーバーホールを行う。

スーパーチャージャー搭載のアルテッツア

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2013.05.13  アルテッツァ フェンダーツメ折り

アルテッツァSXE10のフェンダーツメ折りを行った。
リヤのフェンダーツメ折りを行った。
キレイにピッタリと行えた。

アルテッツァ


こんな感じで施工後はキレイにピッタリと、ツメ折りができます。

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2012.05.28  アルテッツァ CPUセッティング

アルテッツァのCPUセッティング。
インタークーラー、フューエルポンプの交換も終わり、プラグ交換、オイル交換を行い、CPUセッティングを行った。
この車両は、APEX製のパワーFCが装着してある。
パワーFCを使ってセッティングを行った。
シャーシダイが無い貧乏ショップの当店は、もちろん実走セッティング(汗)
実走セッティングのほうが、確実でしょ!!ってことで、一般道路&高速道路を使用して行った。
結局、最終的にインジェクター使用率も98%!!
フューエルポンプ交換しておいて正解だった^^
通常走行などの、燃費も良くなる方向でのセッティングを行った。
いい感じで仕上がったな^^

専用機材を取り付けながら、実走セッティング

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2012.05.25  アルテッツァ フューエルポンプ交換

アルテッツァのフューエルポンプ交換。
BLITZ製のスーパーチャジャーキットでは、フューエルポンプは交換しなくても大丈夫みたいなことが説明書に書いてあるけど、車両自体が10万キロを超えている車両なので、一応交換することにした。
SARD製のフューエルポンプ、吐出量265Lをチョイス。
ボルトオンで付くということだったが、1部加工しないと取り付けは不可能だった。

実は、僕はこんな仕事をしているくせに、ガソリン系の臭いが苦手(汗)
フューエル系の作業は気が重い。

フューエルポンプ交換


左が純正 右がSARD製

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2012.05.24  アルテッツァ インタークーラー取り付け

アルテッツァのインタークーラー取り付け。
この車両は、BLITZ製のスーパーチャージャーキットが付いている車両なので、CPUセッティングを行う前に、インタークーラーも取り付けることになった。
BLITZ製のインタークーラーをチョイス。
スーパーチャージャーキットのオプションパーツのインタークーラーキットだ。

前周りをバラす


インタークーラー取り付け


こんな感じ^^

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2012.05.20  アルテッツァ 車検&チューニング 

アルテッツァの車検&整備&CPUセッティング。
まずは、車検のための整備を行った。
ブレーキローター&ブレーキパッド&触媒交換。
ブレーキローターが、レコード盤のようになっていたのでF&R共に純正品に交換。
パッドも無くなっていたので、プロμのBスペックにF&R共に交換。

アルテッツァ これから車検&整備&CPUセッティングを行う


ブレーキローターがギザギザになっている・・・だめだこりゃ


純正ローター&プロμのBスペックに交換

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