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2017.05.12  VITZ サスペンション交換

先日からお預かりしているNCP131 VITZ。

今日は、OHLINS製の車高調を取り付けた。

純正サスペンションフロント&リヤ

純正マウント類を使用するために、ショックアブソーバーとスプリングを切りはなす。

久しぶりに使うスプリングコンプレッサー。


最近は、車高調がASSYでパーツ供給されるためにスプリングコンプレッサーって使わなくなったな…。

OHLINS製のサスペンションキット。


純正マウンント類を取り付けて・・・


車体に取り付ける。

フロント


リヤ


アライメント調整を行って終了!!

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2017.05.11  VITZ エキマニ交換

NCP131 VITZのエキマニ交換。



お客さんの持ち込みパーツのTRD製エキマニ。


このエキマニはNCP91のVITZのエキマニだけど、取り付けられるかどうか見てほしいというお客さんのリクエストに答えて、まずは純正エキマニを取り外すことにした。

バルクヘッド側のプレート&ワイパーを取り外して、純正エキマニを取り外し。



ありゃ??
長さが違うじゃん!!



どうやら、NCP131のマイナーチェンジ前のマニュアル&オートマ共に取り付けは可能らしいけど、マイナーチェンジ後はマニュアルはOKで、オートマはエキマニに触媒が付いている為、長さが違うので取り付けができないらしい。

取り外した純正エキマニを取り付ける(泣)

あとは、サスペンション交換だな・・・。

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2015.05.11  VITZ フェンダーツメ折り

VITZのリヤフェンダーツメ折り。




塗装割れも無く、キレイにピッタリとフェンダーツメ折りOK!!




もちろん、フェンダーの歪みもありません。




ついでに、ミッションオイル&エンジンオイル交換も行った。

このVITZは実は、TRDターボという、珍しい車両。
サーキットもたまに行っているらしい。

日にち合わせて、一緒にサーキット行きましょ!!!

>>裏ブログもやってるよ>>

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2015.03.07  VITZ NCP131 作業

VITZ NCP131の整備。
この車両は、3年前に当店でパワーエンタープライズ製のスーパーチャージャーを取り付けた車両だ。
今回は、エンジンオイル交換ついでに、プラグ交換、スーパーチャージャーキットに使われている「マグネットオイルフィルター」交換を行った。
度々、当店でメンテナンスを行っているオーナーなので、車に対する愛情が伝わってくる。

>>裏ブログも見てね>>


スーパーチャージャー搭載車


マグネットオイルフィルターも交換


プラグ交換


プラグはHKS製M35iLを使用


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2014.11.18  VITZ RS NCP91 作業

VITZ RS NCP91の吸排気チューニング。
マフラーはHKS製のHI‐POWER409をチョイス。
エアクリーナーはHKS製のRacingSuctionリローデットをチョイス。


VITZ RS


HKSマフラー


バフ掛け仕上げでキレイな、RacingSuction

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2014.06.15  VITZ NCP131 タイヤ交換

当店の顧客のN氏のVITZタイヤ交換。
価格を抑えて、安くやってほしいとの依頼だったので、がんばって低価格で行いました^^;
なかなか厳しい価格だったけど、作業終了後にジュースをゴチしてくれたから、まっいいっか!!

毎度のN氏のVITZ


タイヤチェンジャーで組み替えて・・・・


バランス取り

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2014.05.10  VITZ 整備

VITZ NCP131の整備。
以前、当店でVITZにスーパーチャージャーを取り付けた車両だ。
2年くらい乗ったので、スーパーチャージャーオイルを交換。
ついでにエンジンオイル交換、プラグ交換等を行った。
この車両のオーナーは、このようなオイル交換等をマメに行っているので、車も調子がいい!!

ROTEXのスーパーチャージャーオイル

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2014.03.01  Vitz NCP131 サスペンション交換

Vitz(NCP131)のサスペンション交換。
この車種の車高調は、多くのメーカーから出ていない。
その中から、価格帯も安く、性能がいい「OHLINS」をチョイスした。
全長式の車高調ではないけど、やはりOHLINSがいいというオーナーの希望もあって、OHLINSを選んだ。
注文する前に、OHLINSの営業マンに聞いてみたら、本来はNCP131系のサスペンションキットのラインナップは無いんだけど、NCP91系のラインナップは存在していて、NCP91系が使えるということらしいので、早速注文。
商品が到着して、取り付けを行った。
マウント類は、純正を使うので、久しぶりにスプリングコンプレッサーを使用した。
フロントは通常の車高調で、リヤはノーマル形状型のショックとスプリングのサスペンションキットだ。

OHLINSサスペンションキットが装着されて、オーナーも大喜びだった^^

久しぶりのスプリングコンプレッサー


OHLINSフロントキット


OHILINSリヤキット。スプリングを写真に入れるの忘れた^^;


こんな感じ(フロント)

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2013.02.11  GT WING

VitzのGT‐WINGの取り付けを行った。
この車両のオーナーは、当店の以前からのお客さんで、GT‐WINGを自分で取り付けを行おうと思ったけど、うまく取り付けが行えなく、当店で行うことになった。
ボディーが傷つかないように、GT?WING取り付けの足のところに、クッションパッドを作って、ボディーにナットを埋め込ませて、ネジ類はステンレス製の物を使用して取り付けを行った。

N氏のVitz(NCP131)


こんな感じ

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2012.12.24  VITZ 整備

VITZのメンテナンス。
この車両は、以前に当店でスーパーチャージャーキットを取り付けた車両だ。
オイル交換、プラグ交換etcを行った。
こういう、当たり前のメンテナンスを行っているだけでも、車は調子がいいものなんです。
何か、悪くなったところも見つけやすくなるしね。

VITZ NCP131

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2012.03.17  VITZ P‐MAP交換

先日、パワーエンタープライズ製のP‐MAPが調子悪っぽかったので、 本日、代替え品が届いた。
最初のキット品の中に入っていたものは黒いP‐MAPだったけど、送られてきたのはシルバーの品物だ。
とりあえず、取り付けを行ってみると、まずは・・・カプラーが入らないじゃん!!
本体のカバーの位置が悪いらしく、カプラー側をチョコっと削って、この問題はクリア!!
次に、P‐MAP本体にバキュームホースを繫ぐんだけど・・・ホース、ガバガバじゃん!!
最初の黒いボディーは、4φのホースを取り付けられるようになっていたけど、シルバーボディーの方は2φくらいのホースが付けられるようになっている。
メーカーにTELしてみると、シルバーの方が新しいタイプのP‐MAPで変換アダプターを取り付けないといけないらしい。
送られてきたシールバーP‐MAPには、そんな変換アダプターは入っていない。
どうやらメーカーが一緒に送るのを忘れたらしい・・・まじかよ・・・・。
とりあえず、エンジンがちゃんと始動するか、みてみたかったので、ホースを抑えながらエンジンをかけてみた。
問題なく始動!!
やはり、最初に送ってきた黒いP‐MAPが問題でエンジンがかからなかったのか・・・。
変換アダプターを至急送ってもらう手配をしてもらい、納車は明日ということだな。
とりあえず、明日試乗して納車する為、取り外した部品やバンパーを元に戻し、待つことにしよう。

出来上がりのエンジンルーム

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2012.03.16  VITZ ECU取り付け

VITZにパワーエンタープライズ製のP‐MAPを取り付ける。
純正ECUのエアフロ、点火系、電源、アース、などのハーネスを加工して、カプラー製作を行い、取り付ける。
作業が終了したので、とりあえずエンジン始動を行ってみた。
あれ??エンジンがかからない・・・・
とりあえず、ハーネスを純正ラインに戻してみるとエンジンはかかる。
原因をつきとめる為、まずは点火系のハーネスのみを純正に戻してみる。エンジンは問題無くかかる。
次に、エアフロのハーネスのみを純正に戻してみる。エンジンがかからない・・・。
どうやら、点火系に原因があるっぽい。
改造を行った、点火系のカプラーの配線列を再確認しても問題が無い・・・
ってことは・・・・P‐MAP本体に問題がありそうだ。
パワーエンタープライズにTELをして事情を話し、新たにP‐MAPを送ってもらうことにした。

新品でいきなり故障品なのか?!・・・

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2012.03.12  VITZ オイルクーラー&インジェクター取り付け

VITZのコンプレッサーオイルクーラー取り付け&インジェクター交換 。
純正インジェクターから、キット内に付属されているインジェクターに交換。
次にコンプレッサーオイルのオイルクーラー取り付けだ。
エアコンコンデンサーの横にステー&ボルトでオイルクーラーコアを取り付け、ホース類も取り付ける。

上が純正インジェクター 下が付属インジェクター


オイルクーラーを取り付ける

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2012.03.11  VITZ スーパーチャージャー取り付け

VITZにスーパーチャージャーを取り付け開始だ!!
パワーエンタープライズ製のスーパーチャージャーキットを取り付ける。
まずは、純正パーツ類の取り外し。
バンパー、オルタネーター、エアークリーナーボックス、etc・・・
コンプレッサー本体はROTREX製。
オルタネーターのプーリーを変えて、コンプレッサーを取り付ける為のブラケットを取り付ける。
ベルト類を取り付けて、ベルト調整を行う。

ROTREXのコンプレッサー




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2012.03.10  作業 VITZ NCP131

VITZ NCP131のスーパーチャージャー取り付け。
パワーエンタープライズ製の、スーパーチャージャーKITを取り付ける。
作業開始だ!!

NCP131 VITZ


ノーマルエンジンルームが、どのように変るか楽しみだ!

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