ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
速さ&安全性にこだわってきたノウハウがここにある。
各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、
トータルチューニング&メンテナンス、車検を行っております。
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2020.10.25 RX7 ED3S フェンダーツメ折り
RX7 FD3Sのフロント及びリヤフェンダーツメ折りを行いました。
フロント&リヤ共に塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。
フロント
リヤ
もちろん、フェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです。
フロント
リヤ
作業動画
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2020.10.24 R32 GTR 作業
BNR32 スカイラインGTRの作業。
作業内容は
ブレーキマスターシリンダーASSY交換
ブレーキオイル交換&エア抜き
ラジエター クーリングファン交換
フロント右ドライブシャフトブーツ交換
まずは、ラジエターのクーリングファン交換。
クーリングファンにクラックが数か所入っている(泣)
ラジエターを取りはずして、カップリングファンをバラして、クーリングファンを交換。
次にブレーキマスターシリンダーの交換。
ブレーキがほとんど効いていない状態でペダルタッチがフカフカな状態(汗)
マスターシリンダーからブレーキオイルが漏れている跡がある!
30年以上も前の車輛なので、オーバーホールはせずに、マスターシリンダーASSYで交換を行った。
ブレーキオイルを交換しつつ、エア抜きも行った。
次に、フロントドライブシャフトの交換
フロントの右側のドライブシャフトの内側が完全に破れていて、グリスが車体に飛び散っている(泣)
ドライブシャフトを車両から取り外し、プレス機にてドライブシャフトを分解する。
ブーツを取り付ける。
作業終了後、試乗を行い問題ないことを確認したので、納車を行った。
この車両は、非常にキレイな車両でとても30年経っている車両と思えないくらい、状態の良いGTRだ!
ガレージ保管をしてあるらしい。
R32GTRも最近では見かけなくなった車両だ。
これからも大事にしていただきたいと思う。
作業動画
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2020.10.18 ロードスター フェンダーツメ折り
ロードスターのリヤフェンダーツメ折り。
塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。
もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。
作業動画
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2020.10.10 ベルファイア フェンダーツメ折り
ベルファイアのリヤフェンダーツメ折り。
この車両はリヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている車両で、ツメ折りを行うとコーキングの部分の塗装の割れ、塗装の剥がれになってしまう可能性が高い車両です。
お客様と細かい打ち合わせを行い、作業を丁寧に行い、コーキングに剥がれもなく、塗装の割れもなくキレイにピッタリとツメ折りが行えました。
もちろんフェンダーの歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです。
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2020.10.06 R33 スカイラインGTR作業
R33GTRの作業。
作業内容は・・・
クラッチ交換
エンジン&ミッションマウント交換
クラッチレリーズシリンダー交換
タイミングベルト交換
各オイル類交換
まずはチラッチ交換。
NISMO製のスポーツクラッチキットをチョイス!
ミッション取り外しを行う。
セルモーターも取り外さないとミッションは降りない。
スカイラインGTRのセルモーターの上のボルトは取り外しずらい。
小さなコンビレンチをボルトに入れて...
スライディングハンマーを使用して緩める。
ミッションを降ろしたら、クラッチ&フライホイールを取りはずす。
ミッションが降りているタイミングで、エンジンマウントを交換。
エンジン&ミッションマウントもNISMO製をチョイス!
エンジンクレーンを使用してエンジンを吊ってエンジンマウントを交換する。
クラッチをNISMO製のクラッチに交換をして、ミッションを取り付ける。
ミッションマウントも取付。
ついでに、タイミングベルトも交換。
レリーズシリンダーも交換を行い、各オイル類も交換を行った。
作業終了後に試乗を行い、問題ないのでそのまま納車となった。
作業車両
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2020.10.05 JZS161 アリスト 全塗装終了
先日からお預かりしているJZS161アリストの車輛の全塗装が終了した。
色はRX7 FD3Sのブルーメタリックをチョイス!
キレイに塗れた!!
あとはフロントバンパーのダクトの部分に網を加工して、外装チューニングは終了!
作業動画
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