ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
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各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、
トータルチューニング&メンテナンス、車検を行っております。

トップBlog>2020年05月

Blog

2020.05.30  ロードスター フェンダーツメ折り

ロードスター(NC)のリヤフェンダーツメ折りを行いました。



千葉市からの御来店。

塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。




 作業動画



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2020.05.29  S2000 フェンダーツメ折り

S2000のフロントフェンダーツメ折りを行いました。



千葉市からの御来店。

フロントフェンダーは柔らかい為、歪み、塗装の割れが起こりやすい。
インナーフェンダーもツメ折りを行うと、下がってきて見栄えが悪くなる。

作業をゆっくり、丁寧に行い、塗装の割れも無くキレイにピッタリツメ折りを行いました。



もちろんフェンダーの歪みも歪みもありません!
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画



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2020.05.24  S2000 フェンダーツメ折り

S2000のリヤフェンダーツメ折り。



東京都港区からの御来店。

サーキット走行を楽しんでいるお客様で、リヤタイヤがフェンダーに当たって気になっているらしい。

ってことでツメ折りを行うことになった。

お客様と念入りな話し合いを行い、ツメ折りを行いました。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



もちろん、塗装の割れもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



作業動画


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2020.05.23  JZS161アリスト チューニング

JZS161アリストのチューニング。








 

チューニング内容は・・・

TRUST
T78 33D タービンキット
インタークーラー

HKS
リーガルマフラー
レーシングプラグ
F-CON V Pro Ver3.4
EVC7
ターボタイマー
A/Tクーラー
SLD

SARD
大容量フューエルポンプ
ジェットポンプキラー
フューエルレギュレター
フューエルデリバリーパイプ
650ccインジェクター

Defi アドバンスBF
ブースト計
油圧計
油温計
水温計
排気温度計
コントロールユニット

JURAN
水温アダプター
オイルセンサーアタッチメント

SAMCO
ラジエターホース

ファイナルコネクション
Fバンパー
サイドステップ
リヤバンパー
フロントフェンダー

ミツルパワー
汎用リヤスポイラー

WORK
エモーション アルミホイール

NANKANG
NS2ラジアルタイヤ

ZEIGEN
カーボンメーターパネル制作
エアロパーツ塗装&取付

という、内容。

タービンキットとインタークーラーキットがどこのメーカーも廃盤となっており、お願いしてTRUSTに制作してもらった(汗)
タービンキット&インタークーラーキットの製作期間は4か月もかかった(汗)

時間のかかる作業となるが、丁寧にしっかりと制作していきたいと思う!

作業動画



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2020.05.20  RX7 FD3S エアロキット取付

RX7 FD3Sのエアロキット取付。

エアロキットは「PANDEM」をチョイス!

本日は、フロント周りの仮付けを行った。



 このエアロキットはフロント周りの顔つきが全く変わってしまう。
なので、ライトもウィンカーも変わってしまう。
ヘッドライトはエアロキットに入っているのだが、ウィンカーが入っていない。
メーカーに問い合わせてみたら、もともと入っていないキットらしい(泣)
どの車種のウィンカーレンズを使えばいいのか尋ねてみたら、S13シルビアのウィンカーを使用するらしい。

サイドウィンカーの位置も車検に通るかどうかビミョーな位置だし・・・・。

ボンネットもボコボコに歪んでいるし、これはキレイに仕上げるには苦労しそうだな・・・。

作業動画




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2020.05.18  RX7 FD3S 現車セッティング

RX7 FD3SのCPU現車セッティングを行った。



 CPUはAPEXのパワーFCを使用してのセッティングだ。

知り合いのショップのダイナパックを借りてのセッテイング。





セッテイング前にエンジンコンプレッションテスターにて数値を確認。

フロント


 リヤ


ちょっと数値が低いけどまあ10万キロ走っている車両だからこんなもんか・・・。

A/F計、圧力センサー、燃圧センサー等々、各センサー類&機材を取り付けて作業開始。
ブースト圧の設定から始まって、すべてのセッティングを行う。

昼休憩!!昼ごはんは近くのラーメンショップのチャーシュー麺!!



1日かけて作業を行ない、セッティング終了!!

最高馬力は352PS
最高トルクは40.5kg/m




いい感じにまとまったな!!

明日からこの車両はいよいよ、エアロパーツ取付&全塗装を行う。

作業動画



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2020.05.17  セレナ フェンダーツメ折り

セレナのリヤフェンダーツメ折りを行いました。



 東京都葛飾区からの御来店です。

この車両はリヤフェンダーのツメの部分にコーキングが施されている車両で、ツメ折りを行うとコーキングの部分の塗装の割れ、塗装の剥がれになってしまう可能性が高い車両です。

お客様と細かい打ち合わせを行い、作業を丁寧に行い、コーキングに剥がれ、塗装の割れもなくキレイにピッタリとツメ折りが行えました。



 もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままで作業終了!!



 お客様も御満悦でしたー^^V

作業動画



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2020.05.14  RX7 FD3S サスペンション交換

RX7 FD3Sのサスペンション交換。

バンパーを取ってある状態 とりあえず移動の為に
ウィンカーは仮付け(笑)


アラゴスタ製のアラゴスタカップ(エアサス)をチョイス!

アラゴスタカップは、通常の全長式車高調にロベルタカップが装着されているエアサスリフター付の車高調キットだ!

まずは純正サスペンションを取り外し。

純正フロント


純正リヤ


商品を梱包されているダンボールから取り出して



エアフィッティングパーツを組み込む



 次にコンプレッサー&エアタンクの置く位置を決める。
取り付け位置はトランクにした。



コンプレッサー&エアタンクを固定するためのベース板をベニヤ板にて制作する。



 ベース板を塗装して取付けを行う。



アッパーマウントとエアカップの固定の為にワイヤーにて固定を行う。



サスペンションを車両に取付。

フロント側


リヤ側


カーボンパネルを使用してスイッチパネルを制作する
電気配線、スイッチ類、エアー配管を車両に合わせて制作する。

スイッチ類はこんな感じ


エアーホースも取り回してタンク&スイッチに取付け



取付終了後、スイッチオン!!車高アップ&ダウンの確認!

オォォッッ!!
ちゃんと車高アップ&ダウンしてるーー!!

いい感じだ!!

ただ、コンプレッサーの回る音がうるさい(泣)

後日、いよいよCPUの現車セッティングを行う。

作業動画



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2020.05.05  インプレッサ フェンダーツメ折り

インプレッサのリヤフェンダーツメ折り。



 この車両のリヤフェンダーはツメの部分にコーキングが施されている。
フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になる可能性が高い。

コーキングの剥がれはあったけど、丁寧に作業を行い、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。



 もちろん、フェンダーの歪みはありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。



 お客さんも御満悦でしたー!

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2020.05.01  RX7 FD3S フューエルポンプ交換

RX7 FD3Sのフューエルポンプ交換。

後日この車両はブーストアップメニューを行うために燃料系の部品も交換しておかなければならない。
先日、SARD製のフューエルレギュレターは交換済みなので、本日は燃料ポンプの交換だ。

トランクのフューエルタンク上のフタを取りはずして、純正フューエルポンプを取りはずす。



加工を行い、GTRのフューエルポンプポンプに交換を行いました。

左が取り外した純正ポンプ 右が加工して取り付けたGTRポンプ



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