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2018.06.05  180SX 作業1

180SXの作業。



クラッチ交換、ラジエター交換、オイルクーラー取り付けを行う。

まずはクラッチ交換。
ミッションを取り外して、純正クラッチ&フライホイールを取り外す。



クラッチは当店にあった中古のATSカーボンツインプレートクラッチをチョイス。
中古と言っても、クラッチカバーのダイヤフラムスプリングは新品にしてあるし、プレート類も歪みも無く良品だ。



ついでにNISMO製の強化クラッチレリーズピボットを交換。



純正のピボットでは折れる可能性もあるし、折れてからまたミッション取り外しは大変だから、ミッションを降ろしたついでに強化ピボットに交換だ!

クラッチ交換を行っている最中に、フロントパイプを取り外す作業があるのだが、取り外し中になんだかタービン周りにガタが・・・。
どうやら、タービンのガスケットが割れているもよう・・・。

お客さんに話をしてタービンガスケットを交換することになった。

とりあえず、クラッチ交換を行って、ミッションンを載せてクラッチ交換作業は終了!!

ガスケット類を注文して後日、タービンを取り外すこととなった。

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投稿者 ZEIGEN (20:15) | PermaLink
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