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トップBlog>2017年01月

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2017.01.14  BMW 335i フェンダーツメ折り

BMW335iのリヤフェンダーツメ折り。



横浜からの御来店。

BMWのフェンダーのツメって硬いのが多い(汗)

丁寧に作業を行い、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。


多少ふくらみは出たけど、フェンダーの歪みはありません。


フェンダーアーチもいい感じ ^^V



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2017.01.13  ポルシェGT3 作業

ポルシェGT3のフロントブレーキメンテナンス。



ブレーキパッドが少なくなってきたので、パッド交換。

ブレーキパッドは、PFC製のカーボンメタリックブレーキパッドをチョイス。


この車両は、キャリパーを取り外さないとブレーキパッドが交換できないため、キャリパーを取り外す。

ピストンのプロテクションキャップを点検。

よし!!割れていないな!


パッドセンサーも交換。


ブレーキローターもクラックがでてきているので交換。


ベルハウジングとローターを分離して、新品ローターをベルハウジングに組み付ける。


ビフォー


アフター


ブレーキオイルのエア抜きを行って終了!!



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2017.01.10  BNR32 GTR ブレーキ修理

BNR32 GTRのブレーキ修理。



ブレーキオイルが減っていると、GTRのお客さんから言われ、車両チェック。

ブレーキマスターシリンダーからオイルが滲んでいる。

早速、ブレーキマスターシリンダーを取り外してチェック!

やはり漏れている。


マスターシリンダーをバラす。


新品のオイルシールキットに交換。

下が新品

もちろん、グリースはWAKO’Sのシリコーングリースを使用。


エア抜きを行い、試乗を行う。
OKだ。

昨日は、違うGTRでクラッチマスターシリンダーをオーバーホールしたけど、似たような作業が続いたな・・・。
いろんなGTRにガタが出てきているんだな。
まあ、発売されて28年経つからあたりまえか!!

あとは後日、この車両はカーセキュリティーを取り付ける予定。

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2017.01.09  BNR32 GTR作業

R32GTRの作業。

クラッチオイルが、減るという症状らしい。

チェックしてみるとクラッチマスターシリンダー辺りから漏れているのを発見。

クラッチマスターシリンダーを外して


バラしてみた。


オイルシールがヘタっている。


オイルシール類を交換して、取り付け。

もちろんグリスは、WAKO’Sのシリコングリスを使用。


レリーズシリンダーは、サビもひどく、大容量ピストンが入っている。
何処のメーカーの物かわからないので、オイルシール類の部品が無い。

なので、純正ASSYに交換。


これでOKだな。

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2017.01.05  新年

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

本日は、まだ年始のお休み中だけど、今月のFSW走行会に参加する予定なので、デモカーの整備を行った。



今月はバタバタと忙しいから、休みのうちに作業しておかないとねー。

まずは、タイヤ交換。

DUNLOPのディレッツァZ2スタースペック 245/40-17×4本

チェンジャーを使って交換。


バランサーでしっかりとバランス取り。


後は、エンジンオイル、オイルエレメント、M/Tオイル、デフオイル、ブレーキオイル等のオイル交換。

各部チェックも行い、走行会に備える。

今回のFSW走行会で、エンジンノーマル&タービンノーマルのデモカーで2分切りを果たすことを目標に、気合充分だぜ!!

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