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2016.07.30  シーマ　フェンダーツメ折り

シーマのリヤフェンダーツメ折り。



東京都世田谷区からの御来店。

左側のリヤフェンダーは、板金修復がされているのか、塗装状態が良くなく、若干塗装割れがあったけど、右側は塗装割れも無く、キレイにピッタリ、ツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。



フェンダーアーチもＯＫ！！




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2016.07.29  R1 フェンダーツメ折り

Ｒ１のリヤフェンダーツメ折り。



神奈川県茅ケ崎市からの御来店。

塗装割れもほとんど無く、キレイにピッタリツメ折り完了！！



もちろん、フェンダーの歪みもありません。



フェンダーアーチもＯＫ！！



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2016.07.24  Z32　フェンダーツメ折り

フェアレディーＺ（Ｚ３２）のリヤフェンダーツメ折り。



横浜からの御来店。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りしました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。



フェンダーアーチも問題なし！！



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2016.07.23  マークＸ　フェンダーツメ折り

マークＸのリヤフェンダーツメ折り。



この車両は、フェンダーのツメにコーキングが施されている。
フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの剥がれ等になってしまう可能性が高い。

ていねいに作業を行い、若干コーキング割れはあったが、コーキンングの剥がれも無く、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折り完了！！



もちろん、フェンダーの歪みもありません。



アーチ部分も問題なくＯＫ！！



お客さんも、御満悦＾＾ｖ

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2016.07.19  こりゃだめだわ

今日は、昨日に続いてポルシェＧＴ３のブレーキチューニング。

フロントのブレーキパッド＆ブレーキローターを交換。

ブレーキパッド交換を行おうとキャリパーを取りはずしたら・・・・。

ピストンのプロテクションキャップが割れちゃっている（泣）



これは交換を行わないといけない、ということで部品屋に注文。
納期が２、３週間（泣）

しばらく、おあずかりだな。

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2016.07.18  ポルシェＧＴ３　作業

９９１型　ポルシェＧＴ３のブレーキチューニング。



まずはリヤローター＆リヤパッド交換。



純正ローターのピンホールにクラックが入ってる（汗）


という訳で、Ｂｒｅｍｂｏ製のレーシングブレーキローターに交換。

380φとかなりデカい！！
まあ、純正ローターも380φで同じサイズだけどね（笑）

Ｒ３３ＧＴＲローターとの比較。こんなに違う（笑）


イタリア製ということもあって、一応念のため、各寸法を確認してみる。


海外製だと、違うもの送ってくることがたまーーにあるからねーー（笑）

イタリアブレンボ社に在庫があるのに、納期が１か月チョイくらいかかった。
やっぱ海外製はちっと時間がかかるな。

パッドは、ＰＦＣ製のレーシングパッド。


ローターと、パッドを交換終了！！



フロントは、明日にしよ！！

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2016.07.12  GTR　中古車

ＢＮＲ３２　ＧＴＲの中古車が仕入れました。



平成２年式　前期型　色/白　走行距離/91920ｋｍ

これから、塗装、清掃、メンテナンスを行う。

詳しくは、後日掲載いたします。

興味のある方は、声をかけて下さい。

大きなチューニングは行っていないが、いいことやってあります！！


インタークーラーはＡＲＣ製！！


PANTHERAのセキュリティーも付いているんだぜ！！



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2016.07.11  BRZ 車検

ＧＴＲの車検。



もちろん１発合格でしたーーー＾＾ｖ

ヘッドライトのリフレクター（反射板）が良い状態ではなかったから、ちょっとドキドキだったけどねー（笑）

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2016.07.05  スカイラインV35　フェンダーツメ折り

Ｖ３５スカイラインのフェンダーツメ折り。



塗装の割れも無く、キレイにピッタリ、ツメ折りを行いました。



もちろん、フェンダーの歪みもありません。



フェンダーアーチ部分も問題なし。



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2016.07.04  RX7 FD3S 作業

FD3Sのタイヤ交換。



ダンロップのディレッツァZ２スタースペックをチョイス。
サイズは・・・
Fｒ 245/40-17
Rr 255/40-17

タイヤチェンジャーを使って、



タイヤバランサーでバランス取り



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2016.07.03  いよいよ・・・（汗）

夏到来って感じの暑さだな…。

梅雨明けはまだだけど、３０度超えの暑さだ。

こんな時期は、コイツの出番だ！！

スポットクーラー！！


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2016.07.03  BNR32　GTR作業

BNR32　GTRの車検の為の作業。



まずは、フロントドライブシャフトのブーツ交換。

バッチリ、４つとも割れていたので、すべて新品交換。



バラしてブーツ交換。



オルタネーターも調子悪いので、オーバーホール。

オーバーホール前



オーバーホール後



オルタネーター交換時に、ラジエターホースが付くエンジン側のパイプの洗浄。



ラジエター液のアカが溜まっていたので、除去！！



あとは、サスペンションとライト交換だな。

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