ZEIGEN（ザイゲン）は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
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トータルチューニング＆メンテナンス、車検を行っております。

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2014.12.30  今年も１年ありがとうございました

今年も振り返ると、いろんなことがありました。
精神的に傷つけられたこと、取引先の会社にいい加減なことをされたこと、嫌なこともあったけど、もちろんいいこともあり、良い１年だったと思います。
来年も楽しく、良い１年であることを願います。

本日で、年内の営業は終了です。
来年は、１月５日より通常営業致します。

今年１年有難う御座いました。
来年もどうぞよろしくお願い致します。

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2014.12.29  RX7 FD3S 作業

当店の顧客のＫ氏から、久しぶりにメールがきた。
ＦＤ３Ｓのアライメントがズレているっぽいので、アライメントを行うことになった。
久しぶりに会って、色々話をしたけど、ＦＤ３Ｓ大事に乗っているらしい。
キレイな車両で、感心！！

きれいな、ＦＤ３Ｓ

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2014.12.27  BCNR33 GTR 作業

先日から預かっている、ＢＣＮＲ３３　ＧＴＲのパワステホース修理。
何とか、部品が間に合って、年内の納車になりそうだ。
手が入りずらくて、やりずらい・・・・。

パワステホース修理

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2014.12.24  ラーメンショップ　山倉

メリークリスマス！！
クリスマスイブの今日、市原にある妻の実家に行くことになり、前から気になっていたラーメン屋があったので、妻と子供たちを実家においてラーメン屋に行ってみた。
義父からも話は聞いていたラーメン屋「ラーメンショップ　山倉」。
お昼頃に入ると、満席状態で、１０分少々並んだ。
お客さんのほとんどが常連客っぽく、雰囲気がいい。
チャーシュー麺大盛りを注文。
まさに、ラーメンショップっぽい味付けで、食べやすく美味しい。

この店はなんと、朝8時から14時までの営業と珍しい時間帯の営業だ。
朝8じってどんなお客さんが来るのかな？？

チャーシュー麺大盛り。　まさに、ラーメンショップっぽい味付け



朝8時から14時の営業時間という、珍しい店

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2014.12.23  BCNR33 GTR 作業

BCNR33　GTRの作業。
当店の顧客のＵ氏からＴＥＬがあり、エンジンが調子悪く、自分で点火系をイジってみたら、エンジンがかからなくなってしまったとのこと。
ＧＴＲが置いてある車庫まで出張作業を行い、何とかエンジンをかけることに成功。
とりあえず、当店まで僕が乗ってきて、修理を行った。
ハーネス、イグニッションコイル、パワトラ、プラグ等を点検、交換を行った。
調子よく吹け上がるようになりＯＫ！！

ついでに、各部点検を行ってみると、パワステホースのリターン側からオイル漏れが・・・・。
お客さんにその旨を伝え、交換をすることになった。
早く、部品を注文しないと、年内まで間に合わない（汗）

ＢＣＮＲ３３の修理


点火系を点検、修理

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2014.12.22  RX7 FD3S フェンダーツメ折り

RX7　FD3Sのリヤフェンダーツメ折り。
全塗してある車両の為、ツメ折り施工中に塗装の割れ、剥がれの可能性があることを、お客さんに承諾してもらい、施工開始。
丁寧に、時間をかけて行ったため、塗装割れも無く、ピッタリとツメ折りできました！
もちろん、フェンダーの歪みも無い！！

この車両は、１年前に破格値で買ったらしい。
初期型のＦＤなので、色々とガタがきている。
徐々に直していくらしい。
ご相談に乗りますので、また御来店下さい＾＾

ＦＤ３Ｓのフェンダーツメ折り


塗装も割れずに、キレイにピッタリと折りました


もちろん、フェンダーの歪みもありません！

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2014.12.21  BNR32　フェンダーツメ折り

ＢＮＲ３２　ＧＴＲのリヤフェンダーツメ折り。
この車両のオーナーは、よく袖ヶ浦フォレストウェイに行くらしい。
サーキット走行中に、タイヤがフェンダーにヒットしてしまうらしいので、ツメ折りを行った。
お客さんの意向でかなりピッタリ折りました。
塗装も割れずピッタリＯＫ！！
もちろん、歪みもありません！！

ＢＮＲ３２　ＧＴＲのフェンダーツメ折り


塗装も割れず、ほぼピッタリに折りました！


歪みもありません！！

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2014.12.21  86 作業

86のエキマニ交換。持ち込み部品の作業。
純正エキマニを外すために、中間パイプを外していると・・・中間パイプのステーが折れているではありませんか！！
溶接して修理。
ステンレスエキマニを取り付け終了。

８６　エキマニ交換


ステンエキマニ


折れちゃってるじゃん！！

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2014.12.20  らあめん　葫

仕事終わりに、いつものＩ氏と一緒に行徳にあるラーメン屋「葫」に行った。
以前から、気になっていたラーメン屋だ。
全部入り醤油ラーメン大盛りを注文。
スマホにてクーポン券を見せると、卵を追加できるので、追加した。
店の名前の通り、ニンニクチップが入っていて、チャーシューもトロトロ。
ガッツリ系の美味しいラーメンだった。

らあめん　葫


全部入り醤油ラーメン大盛り＋たまご

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2014.12.20  クラウン　フェンダーツメ折り

クラウンのリヤフェンダーツメ折り。
この車種に関しては、フェンダーモールが付いている為、歪みが出やすいので、以前から試行錯誤しながら作業を行っているが、今回は、とあることを行いながら作業を行ったら、歪みがかなり少なく仕上げることに成功した。
お客さんも御満悦。
塗装も割れずに、ピタッとツメ折り完了。
歪みも、程少なく仕上がった＾＾

クラウンのフェンダーツメ折り


塗装も割れずにピタッとツメ折り


歪みも、わからない程度にできた＾＾

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2014.12.19  アルミジャッキ

先月、サーキット出張用にアルミジャッキを 購入したが、 イマイチの性能だった。

使いずらい症状として・・・・

○最高位までジャッキアップした時、ハンドルレバーが中途半端な位置で固定になってしまい使いずらい。
ちなみに、当店でも使っている通常のジャッキだと、最高位までジャッキアップしても、ハンドルレバーは自由に動く。

○最高位まで上げた時にウマをかけようとしたところ、ウマが入らない・・・。もう少し上がらないとウマが入らない状態。

重量は１０ｋｇ程度だったので持ちやすく良かったのだけど・・・。

そんなこともあって、ネットで色々調べた結果、海外メーカーの「ＡＲＣＡＮ」と「ＮＯＳ」を発見。
この２社の物は、「リリーフ機能」という機能があって、最高位まで上げた時にも、レバーが自由に動く物らしい。
という訳で、色々調べた結果、その２種類の商品が置いてある店を発見。
程近い店なので、見に行ってみた。
店に行って、実際商品を動かしてみると、いい感じだ！！
「ＡＲＣＡＮ」はアルミ＆スチール製で２．５トン（実際は２．２トン）、「ＮＯＳ」はオールアルミ製で３トン（実際は２．７トン）の仕様で、実際の大きさ、重量、使いやすさを考えたあげく、「ＮＯＳ」に決定。
２つとも重さは２５キロ近くあって、ちょっと重いけど、若干ＮＯＳの方が軽かった。
ほとんど違いはなかったけど、オールアルミ製っていうこともあったし、なんといってもカッコいいし。
カッコよさって大事でしょ＾＾ｖ

これで、サーキット行くのも楽しみになった！！

ＡＲＣＡＮとＮＯＳ、悩んだあげく・・・


ＮＯＳを購入


かっこいい！！！

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2014.12.19  BNR32　ＧＴＲ作業

BNR32 GTRのボンネットワイヤーの交換。
BNR32を所有している人だったら分かると思うけど、ボンネットを開ける為のレバーがメチャ固くなってしまっている車両が多いと思う。
このお客さんの車両も、かなり固くなっていて、ボンネットを開けるのに、指先が痛くなるくらいレバーを両手で思いっきり引っ張らないと開かないので、ボンネットワイヤーを交換することになった。
交換後、もちろん簡単に引けるようになり、指１本でボンネットオープン！！

ＢＮＲ３２の作業


このレバーがヤバいくらい固くなっている＾＾；


交換したボンネットワイヤー

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2014.12.17  自転車

今日で、娘も５歳の誕生日を迎えて、誕生日プレゼントに自転車を買った。
大型自転車販売店のＡＳＡＨＩに行って、色んな自転車を試乗。
人生初めての自転車なので、うまく乗れていなかったけど、中でも一番乗りやすそうにしていた自転車を購入。
早速持ち帰って、自宅近くの公園で練習を行った。
そんなふうに、子供に自転車の乗り方を教えていたら、昔、自分も父親に自転車の乗り方を、同じように教えてもらっていたことを思い出した。

初めての自転車。小さい・・・

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2014.12.16  デイズ　フェンダーツメ折り

デイズのリヤフェンダーツメ折りを行った。
この車両は、フェンダーの部分にコーキング施工が成されている。
ツメ折りを行うと、コーキング部分が柔らかい為、コーキング部分の塗装が割れてしまう。
お客さんも納得の上、施工を行った。
キレイにピッタリとツメ折り完了！！
フェンダーの歪みも無い＾＾ｖ

デイズのいフェンダーツメ折り


コーキング部分の塗装は割れてしまう・・・。
キレイにピッタリとツメ折り。


もちろん、歪みもない。

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2014.12.14  S2000フェンダーツメ折り

本日２台めのフェンダーツメ折り。
S2000のリヤフェンダーツメ折りを行った。
フェンダーの歪みもなく、ピッタリとキレイに折りました。
左側は塗装割れは無かったけど、右側は若干、塗装割れがあり。

Ｓ２０００のフェンダーツメ折り


塗装割れも無くキレイにピッタリと折りました。


もちろん、歪みもありません。

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2014.12.14  V35スカイライン　フェンダーツメ折り

Ｖ３５スカイラインのリヤフェンダーツメ折りを行った。
キレイにピッタリ折りました。
フェンダーの歪みも無く、お客さんも御満悦＾＾

Ｖ３５スカイラインのフェンダーツメ折り


キレイにピッタリ！！ツメ折りＯＫ！！


フェンダーの歪みもありません。

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2014.12.11  工作？！ＤＩＹ

今日はお客さんと、ＨＫＳ主催のハイパーチャレンジin筑波サーキットに参加する予定だったけど、朝から雨が降っていたので、行くのをやめて事務所のＤＩＹを行うことにした。

先日、届いたカードリーダー端末機を置くスペースを確保したら、ちょっと机の上のスペースが無くなってしまった。
考えた結果、パソコンのキーボードを机の下に移動することに決定！！
キーボードの置くスペースを新たに確保するために、ホームセンターに向かった。

雨が激しく降る中、近くにあるホームセンターに材料を買いに行った。
部材加工場の詳しそうな店員をつかまえて、予め寸法を測っておいたメモを片手に、自分の構想している物を話してみると、親身に相談にのってくれた。
色々、話し合いを行い、部材を買って、部材加工で寸法通りにカットして、丁重に挨拶を交わし、帰った。

早速、部材をタッピングビスと、ステーを使い、作り上げてみた。

うーーーん・・・我ながら、完璧に出来上がった＾＾ｖ
今回作業部材は、出来合いのキット物ではなく、完全に木の部材と、自分で作ったアルミステーとビスで作った。思っていた通りの物が出来上がったので、非常に満足＾＾ｖ

ホームセンターンの、プロに相談して良かったと思う。
さすがプロ！！と思えるようなアドバイスももらえた。

実際には売っていないけど、こんなもの作れたらいいな！と思ったら、ホームセンターに行って相談してみるのもいいかもしれない。

結局、筑波サーキットは雨の影響が少なかったらしい。
行けばよかった（泣）

部材を買ってきて・・・


ＤＩＹで自分なりに作ってみた＾＾


こんな感じでキーボードが出てくる

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2014.12.09  カード端末機

新しいカードリード端末機が届いた。
とは言っても、どこの店にもあるタイプの端末機だ。
当店では、カード利用者が少ない為、アナログ式？！のインプリンターを使用していたけど、最近はカード利用者も多くなってきたので、カードリーダー端末機を設置することにした。
ウチの店って、結構アナログ（笑）

新しい端末機


今までのインプリンター。アナログだな（笑）

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2014.12.07  シビック　フェンダーツメ折り

シビック　ＦＤ１　のリヤフェンダーツメ折りを行った。
以前、プリウスでツメ折りを行ったお客さんからの紹介で御来店。

キレイに塗装割れも無く、ピッタリＯＫ！！
もちろん、歪みもありません！！

シビック　ＦＤ１のフェンダーツメ折り


ピッタリ、塗装割れも無くキレイに折りました！


フェンダーの歪みもありません！

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2014.12.06  Z33　フェンダーツメ折り

Ｚ３３フェアレｒディーＺのリヤフェンダーツメ折り。
これから、ワイドトレッドスペーサーを入れるため、ツメ折りを行いたいとの依頼。
バッチリ、キレイにピタッと、ツメ折り完了。
塗装割れも無く、フェンダー歪みもありません。
お客さんも御満悦＾＾

Ｚ３３フェアレディーＺのフェンダーツメ折り


ピッタリ、キレイに、塗装割れも無く折りました！


歪みもありません＾＾

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2014.12.05  86 作業

先日の８６の残り作業を行った。
今日はマフラー取り付けとＦｌａｓｈ　Ｅｄｉｔｏｒ取り付け。
まずは、ＨＫＳのＨｉ‐Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃ‐Ｌマフラー取り付け。
そして、Ｆｌａｓｈ　Ｅｄｉｔｏｒのセットアップ。
Ｆｌａｓｈ　Ｅｄｉｔｏｒのデータは、ＮｏｍａｌとＰｈａｓｅ１とＰｈａｓｅ２を選択できて、この車両のチューニング内容だと、Ｐｈａｓｅ２が良さそうだ。

試乗を行って、問題ない。ＯＫ！！

テールレンズが曇っているので、ディーラーに持って行くらしく、車高も上げておいてほしいと言われていたので、最後に最低地上高の９ｃｍを確保できる車高に調整しておいた。

明日、納車だな。

Ｈｉ‐Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃ‐Ｌマフラー取り付け



こんな感じ



Ｆｌａｓｈ　Ｅｄｉｔｏｒもセットアップ完了！　Ｐｈａｓｅ２を選択

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2014.12.02  86 作業

８６　ＺＮ６　ＡＴ車の作業。
８６の定番チューニング。
当店でも、キャンペーンとして行っている、「ＨＫＳ　Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」キャンペーン。
今回は、エキマニにＧＴ‐ＳＰＥＣとＦｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒのセットに、Ｈｉ‐ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃ‐Ｌマフラーとプレミアムサクションを取り付け。
ホントは、スーパーエキゾーストシステムとＦｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒのセットの方がお得だけど、Ｍ／Ｔ車限定のセットになるらしく、これを付けると、車検対応ではなくなってしまう。
お客さんの意向で、車検対応がいいらしいので、エキマニとＦｌａｓｈ　Ｅｄｉｔｏｒセット+Ｈｉ‐Ｐｏｗｅｒ Ｓｐｅｃ‐Ｌマフラーにした。
まずは、エアクリーナーの取り付け。
ＨＫＳ製のプレミアムサクションを取り付ける。
次に、エキマニのＧＴ‐ＳＰＥＣに耐熱バンテージを巻いて取り付け。
残りは後日。

８６の作業


純正のエンジンルーム


エアクリーナーを取って・・・・


ＨＫＳ製のエアクリーナーにする


サクションパイプ類を付けてＯＫ！！


エキマニＧＴ‐ＳＰＥＣに耐熱バンテージを巻いて・・・


取り付けＯＫ！！

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