ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
速さ&安全性にこだわってきたノウハウがここにある。
各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、
トータルチューニング&メンテナンス、車検を行っております。
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2014.12.30 今年も1年ありがとうございました
今年も振り返ると、いろんなことがありました。
精神的に傷つけられたこと、取引先の会社にいい加減なことをされたこと、嫌なこともあったけど、もちろんいいこともあり、良い1年だったと思います。
来年も楽しく、良い1年であることを願います。
本日で、年内の営業は終了です。
来年は、1月5日より通常営業致します。
今年1年有難う御座いました。
来年もどうぞよろしくお願い致します。
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2014.12.29 RX7 FD3S 作業
当店の顧客のK氏から、久しぶりにメールがきた。
FD3Sのアライメントがズレているっぽいので、アライメントを行うことになった。
久しぶりに会って、色々話をしたけど、FD3S大事に乗っているらしい。
キレイな車両で、感心!!
きれいな、FD3S
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2014.12.27 BCNR33 GTR 作業
先日から預かっている、BCNR33 GTRのパワステホース修理。
何とか、部品が間に合って、年内の納車になりそうだ。
手が入りずらくて、やりずらい・・・・。
パワステホース修理
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2014.12.24 ラーメンショップ 山倉
メリークリスマス!!
クリスマスイブの今日、市原にある妻の実家に行くことになり、前から気になっていたラーメン屋があったので、妻と子供たちを実家においてラーメン屋に行ってみた。
義父からも話は聞いていたラーメン屋「ラーメンショップ 山倉」。
お昼頃に入ると、満席状態で、10分少々並んだ。
お客さんのほとんどが常連客っぽく、雰囲気がいい。
チャーシュー麺大盛りを注文。
まさに、ラーメンショップっぽい味付けで、食べやすく美味しい。
この店はなんと、朝8時から14時までの営業と珍しい時間帯の営業だ。
朝8じってどんなお客さんが来るのかな??
チャーシュー麺大盛り。 まさに、ラーメンショップっぽい味付け
朝8時から14時の営業時間という、珍しい店
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2014.12.23 BCNR33 GTR 作業
BCNR33 GTRの作業。
当店の顧客のU氏からTELがあり、エンジンが調子悪く、自分で点火系をイジってみたら、エンジンがかからなくなってしまったとのこと。
GTRが置いてある車庫まで出張作業を行い、何とかエンジンをかけることに成功。
とりあえず、当店まで僕が乗ってきて、修理を行った。
ハーネス、イグニッションコイル、パワトラ、プラグ等を点検、交換を行った。
調子よく吹け上がるようになりOK!!
ついでに、各部点検を行ってみると、パワステホースのリターン側からオイル漏れが・・・・。
お客さんにその旨を伝え、交換をすることになった。
早く、部品を注文しないと、年内まで間に合わない(汗)
BCNR33の修理
点火系を点検、修理
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2014.12.22 RX7 FD3S フェンダーツメ折り
RX7 FD3Sのリヤフェンダーツメ折り。
全塗してある車両の為、ツメ折り施工中に塗装の割れ、剥がれの可能性があることを、お客さんに承諾してもらい、施工開始。
丁寧に、時間をかけて行ったため、塗装割れも無く、ピッタリとツメ折りできました!
もちろん、フェンダーの歪みも無い!!
この車両は、1年前に破格値で買ったらしい。
初期型のFDなので、色々とガタがきている。
徐々に直していくらしい。
ご相談に乗りますので、また御来店下さい^^
FD3Sのフェンダーツメ折り
塗装も割れずに、キレイにピッタリと折りました
もちろん、フェンダーの歪みもありません!
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2014.12.21 BNR32 フェンダーツメ折り
BNR32 GTRのリヤフェンダーツメ折り。
この車両のオーナーは、よく袖ヶ浦フォレストウェイに行くらしい。
サーキット走行中に、タイヤがフェンダーにヒットしてしまうらしいので、ツメ折りを行った。
お客さんの意向でかなりピッタリ折りました。
塗装も割れずピッタリOK!!
もちろん、歪みもありません!!
BNR32 GTRのフェンダーツメ折り
塗装も割れず、ほぼピッタリに折りました!
歪みもありません!!
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2014.12.21 86 作業
86のエキマニ交換。持ち込み部品の作業。
純正エキマニを外すために、中間パイプを外していると・・・中間パイプのステーが折れているではありませんか!!
溶接して修理。
ステンレスエキマニを取り付け終了。
86 エキマニ交換
ステンエキマニ
折れちゃってるじゃん!!
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2014.12.20 らあめん 葫
仕事終わりに、いつものI氏と一緒に行徳にあるラーメン屋「葫」に行った。
以前から、気になっていたラーメン屋だ。
全部入り醤油ラーメン大盛りを注文。
スマホにてクーポン券を見せると、卵を追加できるので、追加した。
店の名前の通り、ニンニクチップが入っていて、チャーシューもトロトロ。
ガッツリ系の美味しいラーメンだった。
らあめん 葫
全部入り醤油ラーメン大盛り+たまご
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2014.12.20 クラウン フェンダーツメ折り
クラウンのリヤフェンダーツメ折り。
この車種に関しては、フェンダーモールが付いている為、歪みが出やすいので、以前から試行錯誤しながら作業を行っているが、今回は、とあることを行いながら作業を行ったら、歪みがかなり少なく仕上げることに成功した。
お客さんも御満悦。
塗装も割れずに、ピタッとツメ折り完了。
歪みも、程少なく仕上がった^^
クラウンのフェンダーツメ折り
塗装も割れずにピタッとツメ折り
歪みも、わからない程度にできた^^
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2014.12.19 アルミジャッキ
先月、サーキット出張用にアルミジャッキを 購入したが、 イマイチの性能だった。
使いずらい症状として・・・・
○最高位までジャッキアップした時、ハンドルレバーが中途半端な位置で固定になってしまい使いずらい。
ちなみに、当店でも使っている通常のジャッキだと、最高位までジャッキアップしても、ハンドルレバーは自由に動く。
○最高位まで上げた時にウマをかけようとしたところ、ウマが入らない・・・。もう少し上がらないとウマが入らない状態。
重量は10kg程度だったので持ちやすく良かったのだけど・・・。
そんなこともあって、ネットで色々調べた結果、海外メーカーの「ARCAN」と「NOS」を発見。
この2社の物は、「リリーフ機能」という機能があって、最高位まで上げた時にも、レバーが自由に動く物らしい。
という訳で、色々調べた結果、その2種類の商品が置いてある店を発見。
程近い店なので、見に行ってみた。
店に行って、実際商品を動かしてみると、いい感じだ!!
「ARCAN」はアルミ&スチール製で2.5トン(実際は2.2トン)、「NOS」はオールアルミ製で3トン(実際は2.7トン)の仕様で、実際の大きさ、重量、使いやすさを考えたあげく、「NOS」に決定。
2つとも重さは25キロ近くあって、ちょっと重いけど、若干NOSの方が軽かった。
ほとんど違いはなかったけど、オールアルミ製っていうこともあったし、なんといってもカッコいいし。
カッコよさって大事でしょ^^v
これで、サーキット行くのも楽しみになった!!
ARCANとNOS、悩んだあげく・・・
NOSを購入
かっこいい!!!
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2014.12.19 BNR32 GTR作業
BNR32 GTRのボンネットワイヤーの交換。
BNR32を所有している人だったら分かると思うけど、ボンネットを開ける為のレバーがメチャ固くなってしまっている車両が多いと思う。
このお客さんの車両も、かなり固くなっていて、ボンネットを開けるのに、指先が痛くなるくらいレバーを両手で思いっきり引っ張らないと開かないので、ボンネットワイヤーを交換することになった。
交換後、もちろん簡単に引けるようになり、指1本でボンネットオープン!!
BNR32の作業
このレバーがヤバいくらい固くなっている^^;
交換したボンネットワイヤー
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2014.12.17 自転車
今日で、娘も5歳の誕生日を迎えて、誕生日プレゼントに自転車を買った。
大型自転車販売店のASAHIに行って、色んな自転車を試乗。
人生初めての自転車なので、うまく乗れていなかったけど、中でも一番乗りやすそうにしていた自転車を購入。
早速持ち帰って、自宅近くの公園で練習を行った。
そんなふうに、子供に自転車の乗り方を教えていたら、昔、自分も父親に自転車の乗り方を、同じように教えてもらっていたことを思い出した。
初めての自転車。小さい・・・
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2014.12.16 デイズ フェンダーツメ折り
デイズのリヤフェンダーツメ折りを行った。
この車両は、フェンダーの部分にコーキング施工が成されている。
ツメ折りを行うと、コーキング部分が柔らかい為、コーキング部分の塗装が割れてしまう。
お客さんも納得の上、施工を行った。
キレイにピッタリとツメ折り完了!!
フェンダーの歪みも無い^^v
デイズのいフェンダーツメ折り
コーキング部分の塗装は割れてしまう・・・。
キレイにピッタリとツメ折り。
もちろん、歪みもない。
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2014.12.14 S2000フェンダーツメ折り
本日2台めのフェンダーツメ折り。
S2000のリヤフェンダーツメ折りを行った。
フェンダーの歪みもなく、ピッタリとキレイに折りました。
左側は塗装割れは無かったけど、右側は若干、塗装割れがあり。
S2000のフェンダーツメ折り
塗装割れも無くキレイにピッタリと折りました。
もちろん、歪みもありません。
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2014.12.14 V35スカイライン フェンダーツメ折り
V35スカイラインのリヤフェンダーツメ折りを行った。
キレイにピッタリ折りました。
フェンダーの歪みも無く、お客さんも御満悦^^
V35スカイラインのフェンダーツメ折り
キレイにピッタリ!!ツメ折りOK!!
フェンダーの歪みもありません。
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2014.12.11 工作?!DIY
今日はお客さんと、HKS主催のハイパーチャレンジin筑波サーキットに参加する予定だったけど、朝から雨が降っていたので、行くのをやめて事務所のDIYを行うことにした。
先日、届いたカードリーダー端末機を置くスペースを確保したら、ちょっと机の上のスペースが無くなってしまった。
考えた結果、パソコンのキーボードを机の下に移動することに決定!!
キーボードの置くスペースを新たに確保するために、ホームセンターに向かった。
雨が激しく降る中、近くにあるホームセンターに材料を買いに行った。
部材加工場の詳しそうな店員をつかまえて、予め寸法を測っておいたメモを片手に、自分の構想している物を話してみると、親身に相談にのってくれた。
色々、話し合いを行い、部材を買って、部材加工で寸法通りにカットして、丁重に挨拶を交わし、帰った。
早速、部材をタッピングビスと、ステーを使い、作り上げてみた。
うーーーん・・・我ながら、完璧に出来上がった^^v
今回作業部材は、出来合いのキット物ではなく、完全に木の部材と、自分で作ったアルミステーとビスで作った。思っていた通りの物が出来上がったので、非常に満足^^v
ホームセンターンの、プロに相談して良かったと思う。
さすがプロ!!と思えるようなアドバイスももらえた。
実際には売っていないけど、こんなもの作れたらいいな!と思ったら、ホームセンターに行って相談してみるのもいいかもしれない。
結局、筑波サーキットは雨の影響が少なかったらしい。
行けばよかった(泣)
部材を買ってきて・・・
DIYで自分なりに作ってみた^^
こんな感じでキーボードが出てくる
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2014.12.09 カード端末機
新しいカードリード端末機が届いた。
とは言っても、どこの店にもあるタイプの端末機だ。
当店では、カード利用者が少ない為、アナログ式?!のインプリンターを使用していたけど、最近はカード利用者も多くなってきたので、カードリーダー端末機を設置することにした。
ウチの店って、結構アナログ(笑)
新しい端末機
今までのインプリンター。アナログだな(笑)
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2014.12.07 シビック フェンダーツメ折り
シビック FD1 のリヤフェンダーツメ折りを行った。
以前、プリウスでツメ折りを行ったお客さんからの紹介で御来店。
キレイに塗装割れも無く、ピッタリOK!!
もちろん、歪みもありません!!
シビック FD1のフェンダーツメ折り
ピッタリ、塗装割れも無くキレイに折りました!
フェンダーの歪みもありません!
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2014.12.06 Z33 フェンダーツメ折り
Z33フェアレrディーZのリヤフェンダーツメ折り。
これから、ワイドトレッドスペーサーを入れるため、ツメ折りを行いたいとの依頼。
バッチリ、キレイにピタッと、ツメ折り完了。
塗装割れも無く、フェンダー歪みもありません。
お客さんも御満悦^^
Z33フェアレディーZのフェンダーツメ折り
ピッタリ、キレイに、塗装割れも無く折りました!
歪みもありません^^
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2014.12.05 86 作業
先日の86の残り作業を行った。
今日はマフラー取り付けとFlash Editor取り付け。
まずは、HKSのHi‐Power Spec‐Lマフラー取り付け。
そして、Flash Editorのセットアップ。
Flash Editorのデータは、NomalとPhase1とPhase2を選択できて、この車両のチューニング内容だと、Phase2が良さそうだ。
試乗を行って、問題ない。OK!!
テールレンズが曇っているので、ディーラーに持って行くらしく、車高も上げておいてほしいと言われていたので、最後に最低地上高の9cmを確保できる車高に調整しておいた。
明日、納車だな。
Hi‐Power Spec‐Lマフラー取り付け
こんな感じ
Flash Editorもセットアップ完了! Phase2を選択
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2014.12.02 86 作業
86 ZN6 AT車の作業。
86の定番チューニング。
当店でも、キャンペーンとして行っている、「HKS Flash Editor」キャンペーン。
今回は、エキマニにGT‐SPECとFlash Editorのセットに、Hi‐power Spec‐Lマフラーとプレミアムサクションを取り付け。
ホントは、スーパーエキゾーストシステムとFlash Editorのセットの方がお得だけど、M/T車限定のセットになるらしく、これを付けると、車検対応ではなくなってしまう。
お客さんの意向で、車検対応がいいらしいので、エキマニとFlash Editorセット+Hi‐Power Spec‐Lマフラーにした。
まずは、エアクリーナーの取り付け。
HKS製のプレミアムサクションを取り付ける。
次に、エキマニのGT‐SPECに耐熱バンテージを巻いて取り付け。
残りは後日。
86の作業
純正のエンジンルーム
エアクリーナーを取って・・・・
HKS製のエアクリーナーにする
サクションパイプ類を付けてOK!!
エキマニGT‐SPECに耐熱バンテージを巻いて・・・
取り付けOK!!
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