ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
速さ&安全性にこだわってきたノウハウがここにある。
各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、
トータルチューニング&メンテナンス、車検を行っております。

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2009.10.25  富士スピードウェイ走行会

今日は、HKS主催「ハイパーチャレンジin富士スピードウェイ」に参加してきた。
CT9AエボワゴンのI氏、S13シルビアのJ氏、S14シルビアのO氏、Z33フェアレディーZのS氏がお客さんで参加。僕はS14シルビアで参加。
千葉を出るときは雨・・・
サーキットに着くと、小雨まじりの曇り空。
なんとか、コースはドライで楽しめた。
ホームストレート終わりから1コーナー出口辺りまで、エンジンブローでオイルをまいてしまった車両がいたらしく、僕が走る2回目の走行でちょっと気になったけど、なんとか楽しく走行できた。

やっぱり、富士スピードウェイは楽しい!!
今日の感覚を忘れないうちに、また早めに走りたいな・・・。

お客さんの走行画像と、車載画像を撮ったので見てください。

CT9AのI氏、S13のJ氏、Z33のS氏の走行画像はこちら

S14シルビア車載映像はこちら



東ゲート入り口
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参加したお客さん、サーキットファイター
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千葉県千葉市花見川区のカーチューニングショップ、オリジナルパーツ製作、カーメンテナンスのZEIGEN
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車上荒らし防止、車両盗難防止のカーセキュリティープロショップPANTHERA BAYSIDE
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2009.10.24  走行会前日

明日はHKS主催の「ハイパーチャレンジin富士スピードウェイ」だ!!
参加するお客さんの車両の整備は終って、自分の車の整備を行った。
前回は、トラブルが起きてまともに走れなかったから、今回は完璧に整備&チェックをした。

後は、明日の天気が気になる・・・。
天気予報だと、曇りとなっているが微妙だなぁ・・・
なんといっても、富士の天気は変りやすいからなぁ。

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2009.10.18  オリジナル オルタネーター

お客さんから、TELがあって「オルタネーターが壊れたっぽい」というので、エンジン始動前と始動中の電圧を測ってみると、確かに低い。
というわけで、オルタネーター交換。
もちろん、ZEIGENオリジナル大容量オルタネーターを取り付けることに・・・
純正80Ampに対し、ZEIGENオリジナルのオルタネーターは125Ampにアップ
これで、電気系のチューニングもOK!!


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ZEIGENオリジナルオルタネーター
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大きさの違いがわかるかな?
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取り付け後はこんな感じ^^
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2009.10.13  ワンオフ製作

180SXのオイルキャッチタンク製作。
ワンオフで製作。
アルミの材料で溶接して製作。

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アルミ材を溶接
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出来上がり
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こんなふうになります
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2009.10.06  作業 S15シルビア

S15シルビアの車検&整備。
以前の車検で、マフラー音量がギリギリだったこの車両。
今回は音量がやばそうだったので、イメチェンも含め、マフラー交換することになった。
FUJITSUBO製のレガリスRエボリューションをチョイス!!
車検は1発OK!!
整備で、オイル交換とエアクリーナー交換、プラグ交換を行った。
この辺の整備はあたりまえのことだけど、結構大事なことだったりする。

みなさんは、当たり前のメンテナンスをちゃんと行っていますか?


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FUJITSUBOレガリスRエボリューション
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エアクリフィルターも新品に・・・
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プラグも変える。これ結構大事!!
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2009.10.02  作業 BNR34

お客さんから、「走っていたら、いきなりクラッチがきれなくなった」と言われたので、ミッションを降ろして、クラッチを確認してみると・・・クラッチのサラバネのリングが壊れていた。
なので、クラッチオーバーホール。
ついでに、マフラーも交換も行った。
マフラーが以前の物より、だいぶ太くなるので、CPUの現車セッティングも行い、レスポンスアップ&パワーアップ!!

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