エクステンションパイプ・エキゾーストマニホールド・メーターパネル・
オイルブロック・ミッションメンバーカラー
ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
速さにこだわってきたノウハウがここにある。
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2009.06.30 作業 260RSステージア
ステージアのクラッチ交換。
クラッチはATS製のカーボンツインプレートクラッチをチョイス!!
これが終ったら、ドライブシャフトのブーツ交換だ!!
千葉県千葉市花見川区のカーチューニングショップ、オリジナルパーツ製作、カーメンテナンスのZEIGEN
http://www.zeigen-jp.com/
車上荒らし防止、車両盗難防止のカーセキュリティープロショップPANTHERA BAYSIDE
http://www.panthera-bayside.com/
2009.06.28 作業 260RSステージア
先日1日ドックで入庫した、ステージアの整備を行った。
色々、悪いところはあったけど、今回は排気漏れ修理、クラッチ交換、ドライブシャフトブーツの交換を行うことになった。
今日は、排気漏れの修理。
オーナーに話を聞いたところ、先日下回りを擦ってFパイプを強打したらしい。
Fパイプとタービン辺りから排気漏れの音がしてたので、とりあえずFパイプとタービンを外してみることに・・・。Fパイプはもちろん割れて排気漏れはしていた。
外してみると、やっぱり!!タービンのガスケットも割れている。
よくあるんだよな、このタービンのガスケット割れによる排気漏れ。
みなさんも、エンジンルームのタービン辺りから排気漏れっぽい音がしてたら、チェックしたほうがいいですよ^^
タービンとエクステンションパイプをつないでるナットも何箇所か取れてる・・・
タービン本体もちょっとお疲れ気味かな・・・
タービンもちょっとお疲れ気味・・・・
下が正常。上はガスケット割れ。
こんな風に、取り付けナットが取れてることも多い
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2009.06.22 作業GT-R
ホームページのトップページにも出ていた、GT-R(BNR32)が売れました。
なので、早速エンジンを載せる作業。
32GT-Rは33、34と違ってエンジンルームが狭いから、大変だな・・・。
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2009.06.20 作業 ステージア
当店のおすすめメニュー「1日ドック」!!
本日は、ステージアWGNC34ステージア。
オーテックバージョンの通称260RS。いわゆるGTRのエンジンRB26が載っているステージア。
この車両のオーナーは、最近この車両を買ったんだけど、走行距離が10万?近く走行しているので、チェックしたくて、1日ドックメニューを行うことにしたらしい。
ほとんどノーマルの車両で、エンジンはコンプレッションも11キロ以上あって好調!!
だけど、お約束のドライブシャフトのブーツが亀裂が入ってる・・・
Fパイプ&エキマニから排気漏れ・・・
ハブもガタがでてる・・・
クラッチもヤバイ・・・
その他もろもろ、お疲れ気味の箇所が多数・・・
オーナーとお話をして、修理箇所を決める予定。
11年選手のステージア260RS
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2009.06.13 ドレンボルト
ミッション&デフオイルのドレンボルトの紹介です。
ATSから、強力マグネット付きドレンボルトが発売されました。
純正のボルトに付いているマグネットより強力で、鉄粉を強力にキャッチ!!
オイル交換の時に是非試してみてください。
税込みで¥1869です。
車種設定も豊富で日産、トヨタ、マツダ、スバルなど等・・・・
ウチのデモカーにも、もちろん装着しています!!
純正のボルトだと、鉄粉がほとんど付いていない・・・
ATS製のボルトだとこんなに!!
税込み¥1869 車種設定も豊富^^
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2009.06.11 HKS ハイパーチャレンジin筑波
今日は、朝から雨・・・
筑波サーキットで、HKS主催のサーキット走行会があった。
オイラは、雨はチョー苦手なので車は持って行かず、お客さんの手伝いに徹する事にした。
今回は、ZEIGENからはN氏のFD3S、1台のみのエントリー。
N氏は、雨の中楽しそう?に走って、何回かスピン&コースアウト!
でも、車両は壊すことなく終了!!
知り合いのショップのお客さんのM氏も来ていて、ZEIGENのピットを貸してあげていた。
M氏は3回目の走行で、雨があがったので、ちょっと無理をしたら、2ヘアピンでクラッシュ!!!
バンパー&フェンダー&インタークーラーなどを破損・・・
怪我は無かったし、本人も落ち込んでいないみたいだったから、よかった^^
雨の日の走行は気をつけましょう!!
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2009.06.08 作業 アコード
車検であずかった、アコードワゴンの整備。
10万キロ近く乗っているので、タイミングベルト&ウォーターポンプなどを交換。
クランクプーリーのボルトが緩まなくて、結構時間がかかったな。
カムプーリーを見たら、ちょっと欠けてた・・・
早めに整備しておいてよかったな。
このまま、走っていたら間違いなく、カムプーリーの欠けてるところで、ベルトが切れてエンジンブローだったな・・・
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2009.06.01 作業 シルビア
昨日の走行会で故障発覚した、オイラのシルビアのレリーズシリンダーのホースを交換。
結構いい勢いで漏れてるな。
昨日よりも、漏れがひどくなってる・・・
ついでに、レリーズシリンダーのピストン、スプリング、オイルシールと、オーバーホールした。
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